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哈 尔 滨 工 业 大 学 硕 士 学 位 论 文 开 题 报 告 题 目：基于支持向量机的公路客运供给预测研究 院 （系） 交通科学与工程学院 学 科 交通运输规划与管理 导 师 张亚平 研 究 生 常翠平 学 号 10S032039 开题报告日期 2011 年 9 月 25 日 基于支持向量机的公路客运供给预测研究 1 课题来源及研究目的意义 课题来源 本课题来源于黑龙江省交通厅科技项目 “黑龙江省公路客运供需均衡与客运 班线运营模式研究” 。 研究目的意义 公路旅客运输作为国民经济中的重要物质生产部门，有机联系了社会生产、 分配、交换与消费等各个环节，有力保障了社会经济活动的正常进行和发展。 公路客运供给是指在一个地区， 公路客运企业在特定的时间， 在各种可能的 运输价格水平上， 愿意并且能够提供的客运服务。 这里存在两个须同时具备且相 互关联的条件： 一是公路客运企业有提供运输服务的愿望； 二是客运企业有提供 某种运输服务的能力。二者缺一不可。 目前我国在客运供给预测方法方面的研究不是很多， 预测考虑的因素较为简 单，数据处理方式及模型参数标定比较粗糙， 因此预测精度不是很高， 在国家经 济快速发展， 客运需求增长日益旺盛的情形下， 旧有预测方法不能很好适应当前 形势的变化，给未来客运供给决策及需求管理提供参考方面亦力不从心。 进行基于支持向量机的公路客运供给预测， 目的是了解目前我国公路客运供 需系统存在的问题， 研究公路客运企业在经营中遇到的困难及诸多矛盾， 为满足 未来客运需求、 合理配置客运资源、 科学制定客运基础设施建设计划等提供方向 性指导，为公路客运供需均衡提供理论支持。 本文从当前我国公路客运供给形势出发，探讨了公路客运供给的影响因素， 公路客运供给预测模型的建立及实证分析， 为制定客运发展政策、 合理配置客运 资源，优化客运供给结构提供指导，体现在以下几个方面： 研究公路客运供给的影响因素， 讨论各个因素 （经济总水平，公路交通建筑 业发展水平，公路运输设备 (汽车 )制造业发展水平，技术因素，国家政策，人口 总量、价格因素等）单独影响和组合影响下，公路客运供给量的变化，可为公路 客运供给评价提供依据； 对公路客运基础设施的建设和公路客运车辆进行预测， 可为客运线路及班线 规划提供有价值的参考， 对运输车辆供给的预测， 有助于掌握未来客运供给的发 展趋势及汽车产业发展趋势，为运输企业客运结构调整，提高效益提供参考。 本文将支持向量机理论应用于公路客运供给进行预测， 为客运供给预测提供 了新的思路和方法，对相关研究具有参考价值和理论意义。 2 国内外研究现状 国外研究现状 1、公路运输供给预测方面 对于公路运输供给预测的问题， 从相关文献检索结果来看， 迄今为止发达国 家对公路运输供给及预测的研究比较少， 特别是关于公路客运供给预测的研究还 很少。 国外对于公路客运的研究和实践主要强调供给量