《城市轨道交通行车组织》 模块4.pptVIP

标题八 4.3 城市轨道交通车辆段调车作业 调车工作的指挥原则 5. 　　调车工作的指挥原则是“统一领导，单一指挥”。 　　（1）统一领导。统一领导就是在同一车辆段内，在同一时间只能由车辆段的车场调度员统一领导全场的调车作业。与调车区域相关联的其他作业，均按车场调度员的调度命令执行。 　　（2）单一指挥。单一指挥就是在同一时间内，一台机车或一组列车的调度作业计划的执行、作业方法的拟订和布置，以及车辆的行动指挥，只能由一人负责。 标题八 4.3 城市轨道交通车辆段调车作业 调车作业计划 4.3.4 　　由于调车作业都是通过调车作业计划来实现的，因而对于调车作业来说，调车作业计划是进行调车作业的凭证与依据。 　　调车作业计划是指从事调车工作的有关领导人员（运转值班员或行车值班员）向调车作业人员以书面的形式或口头布置的方式下达调车作业通知，内容包括起止时间、担当列车（机车）作业顺序、股道号、摘挂辆数（编组车号或车位）、安全注意事项等。 标题八 4.3 城市轨道交通车辆段调车作业 调车作业计划的编制和传达 1. 　　（1）调车作业计划的编制。 　　①由于调车作业地点比较分散，涉及作业部门较多，钩数不易记忆，环境因素对作业影响较大，因而一般规定调车作业钩数在三钩以上时，应由行车管理的有关部门制订调车作业计划。 　　②调车作业计划的制订或编制应由运转值班室值班员或行车值班员根据生产部门提出的要求，结合运行实际状况正确、合理、及时地制订。 　　③制订调车作业计划时，应充分考虑各方面的因素与条件，力求在确保行车安全的前提下提高调车作业效率，以最少的作业钩数和最短的调车行程完成相应的调车作业任务。 标题八 4.3 城市轨道交通车辆段调车作业 　　（2）调车作业计划的传达。 　　①调车领导人员（运转值班员或行车值班员）在编完调车作业计划后，应向信号楼值班员、调车长等参加作业的人员传达清楚，参加调车作业的有关人员在接受调车计划后，必须复诵、核对正确无误后再执行。 　　②为了正确、及时地完成调车作业任务和要求，调车指挥人（调车长）在向参加作业的其他人员传达调车计划时，应预想作业安全事项、进行具体作业方法、注意事项等情况的部署，并与调车长核对复诵计划。在调车作业开始之前，必须使参加调车作业的人员都做到心中有数，避免误听、误传而引起作业重复，以及其他不良后果。 标题八 4.3 城市轨道交通车辆段调车作业 调车作业计划的变更 2. 标题八 4.3 城市轨道交通车辆段调车作业 　　（1）调车作业必须严格按照调车作业计划所规定的内容与要求进行，不准擅自改变作业内容与计划。 　　（2）当因运行状况及生产实际的需要必须变更调车作业计划时，应该停止进行中的作业。 　　（3）由运转值班员或行车值班员将变更后的计划向调车人员及信号员重新布置、传达清楚，并且进行核对和复诵，确认无误后，方可继续作业。 标题八 4.3 城市轨道交通车辆段调车作业 　　（4）变更作业计划不超过三钩时，可以以口头方式传达；超过三钩时，应重新编制书面调车作业计划，取消执行原计划。 　　（5）为了贯彻集中统一指挥的原则，调车作业中，调车长在作业过程中决定必须变更原计划时，应及时向有关行车、运转调车领导人员反应，由调车领导人员重新编制书面计划后执行。 　　（6）所谓调车作业中的“一钩”作业，一般是指机车（列车）或所挂车辆的运行由线路的一股道到另一股道并且改变运行的方向。 标题八 4.3 城市轨道交通车辆段调车作业 调车作业过程的有关规定 4.3.5 调车作业前的准备 1. 　　调车作业前应做好以下准备作业： 　　（1）调车作业前，调车员应做好充分的准备（按规定着装、佩戴防护用品，确认无线对讲机状态良好），并认真检查调车组其他人员准备情况。 　　（2）对线路进行检查，确认进路、车辆底部和顶部无障碍物。 　　（3）对车辆进行检查，内容包括是否做好车辆防溜措施、是否进行技术作业、是否有侵限物搭靠、装载加固是否良好、是否插有防护红牌（红灯）。 标题八 4.3 城市轨道交通车辆段调车作业 调车进路确认 2. 　　在调车作业中经常会遇到牵引车辆运行和推进车辆运行的情况，由于调车进路变化较多，车辆存放处所不同，连挂与牵出的地点各异。所以这两种情况在调车作业时常常交替进行，为了分清调车作业中对进路及周围情况确认的责任，更安全、有效地展开调车作业，通常对牵引与推进运行的瞭望及确认要求做以下规定： 标题八 4.3 城市轨道交通车辆段调车作业 　　（1）列车正向运行、单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由司机负责。司机在运行时要不中断瞭望，对发生的异常情况，如线路限界情况、信号显示状态、人员行走、道口安全、调