民用建筑隔声设计规范建筑土木工程科技专业资料-民用建筑隔声设计.pdfVIP

民用建筑隔声设计规范 民用建筑隔声设计规范 第一章 总则 第一章 总则 第1.0.1条 为提高民用建筑的使用功能，保证室内有良好的声环境，特制订本 第1.0.1条 为提高民用建筑的使用功能，保证室内有良好的声环境，特制订本 规范。 规范。 第1.0.2 条 本规范适用于全国城镇新建、扩建和改建的住宅、学校、医院及旅 第1.0.2 条 本规范适用于全国城镇新建、扩建和改建的住宅、学校、医院及旅 馆等四类建筑中主要用房的隔声减噪设计。 馆等四类建筑中主要用房的隔声减噪设计。 其中，住宅建筑的设计原则也适用于集体宿舍，但集体宿舍的设计标准应较住 其中，住宅建筑的设计原则也适用于集体宿舍，但集体宿舍的设计标准应较住 宅降低一级。 宅降低一级。 学校建筑的标准适用于中、小学及大专院校的一般教学用房。 学校建筑的标准适用于中、小学及大专院校的一般教学用房。 医院建筑的标准适用于城镇综合医院，专科医院与其它医院可采用综合医院相 医院建筑的标准适用于城镇综合医院，专科医院与其它医院可采用综合医院相 应房间的标准。 应房间的标准。 第1.0.3条 隔声减噪设计标准等级，应按建筑物实际使用要求确定，分特级、 第1.0.3条 隔声减噪设计标准等级，应按建筑物实际使用要求确定，分特级、 一级、二级、三级，共四个等级。 一级、二级、三级，共四个等级。 标准等级的含义如下： 标准等级的含义如下： 第1.0.4 条 本规范允许噪声级的基本参量，应采用 A 〔计权〕声级。各类建筑 第1.0.4 条 本规范允许噪声级的基本参量，应采用 A 〔计权〕声级。各类建筑 的允许噪声级，应为昼间开窗条件下的标准值，且噪声特性为稳态噪声。对不同的噪声 的允许噪声级，应为昼间开窗条件下的标准值，且噪声特性为稳态噪声。对不同的噪声 特性 （包括峰值因素、频率特性、持续时间和起伏等），应按本规范附录一的规定，对 特性 （包括峰值因素、频率特性、持续时间和起伏等），应按本规范附录一的规定，对 噪声测量值进行修正。允许噪声级的测量，应在影响最严重的噪声源发声时进行，测量 噪声测量值进行修正。允许噪声级的测量，应在影响最严重的噪声源发声时进行，测量 方法应符合附录二的要求。 方法应符合附录二的要求。 注：对使用中不需开窗的建筑，例如有空调的宾馆客房，允许噪声级指关窗情况下的噪声 注：对使用中不需开窗的建筑，例如有空调的宾馆客房，允许噪声级指关窗情况下的噪声 值。 值。 第1.0.5条 民用建筑隔声减噪设计除执行本规范的规定外，有关隔声标准的评 第1.0.5条 民用建筑隔声减噪设计除执行本规范的规定外，有关隔声标准的评 价量，应执行国家现行标准 《建筑隔声评价标准》，并应符合国家现行的有关设计标准、 价量，应执行国家现行标准 《建筑隔声评价标准》，并应符合国家现行的有关设计标准、 规范的规定。 规范的规定。 第二章 总平面防噪设计  第二章 总平面防噪设计      2.0.1 第2.0.1 条  在城市规划中，从功能区的划分、交通道路网的分布、绿化与隔离带的设 第 条  在城市规划中，从功能区的划分、交通道路网的分布、绿化与隔离带的设 置、有利地形和建筑物屏蔽的利用，均应符合防噪设计要求。住宅、学校、医院、旅馆 置、有利地形和建筑物屏蔽的利用，均应符合防噪设计要求。住宅、学校、医院、旅馆 等建筑，应远离机场、铁路线、编组站、车站、港口、码头等建筑。  等建筑，应远离机场、铁路线、编组站、车站、港口、码头等建筑。  2.0.2 第 2.0.2 条  新建小区应尽可能将对噪声不敏感的建筑物排列在小区外围临交通干线 第 条  新建小区应尽可能将对噪声不敏感的建筑物排列在小区外围临交通干线 上，以形成周边式的声屏障。交通干线不应贯穿小区。  上，以形成周边式的声屏障。交通干线不应贯穿小区。  注：对噪声不敏感的建筑物系指本身无防噪要求的建筑物，如商业建筑，以及虽有防噪要求， 注：对噪声不敏感的建筑物系指本身无防噪要求的建筑物，如商业建筑，以及虽有防噪要求，   但外围护结构有较好的防噪能力的建筑物，如有空