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公司车辆管理制度 公司车辆管理制度1 　　第一章 总则　　第1条 为加强对公司车辆维修的管理，减少车辆的维修费用，有效的延长车辆的使用寿命，特制定本规定。　　第2条 本规定适用于对公司所有车辆维修管理的相关事宜。　　第3条 公司车辆的维修分为日常维修与送修理厂维修两种。　　第二章 车辆维修规定　　第4条 公司车辆实行定人、定车制，即每辆车的司机必须固定，车辆司机负责车辆的日常维护。　　第5条 车辆司机在每日下班前对车辆进行检查、发动，发现问题后应立即上报车队主管，并进行维修。　　第6条 若司机无法自行修复车辆存在的问题，需向车队主管详细说明维修的项目和损坏原因，经车队主管审核预算费用后，属于100元以下修理项目的，经车队主管同意后方可进行维修；1000元以下修理项目的须经部门经理审核批准后方可进行修理；1000元以上维修项的报请公司领导批准修理。　　第7条 司机将车辆送修理厂维修时，必须送到公司指定的修理厂进行修理，否则费用不予报销。　　第8条 公司的公务用车及特种车辆进行维修时，必须由车辆主管提出维修项目申请，并对修理费用做出认真评估后，报部门经理批准，送达指定维修厂修理，否则费用不予报销。　　第9条 在车辆的修理过程中司机需要加强监督，发现修理项目与送修项目不符时，应及时上报车队主管并与修理厂进行协商。　　第10条 根据车辆的行驶里程或使用时间，公司车辆的大修、中修事宜由车队主管统一安排，确因实际情况需要进行大修、中修时，必须上报公司领导，经审批同意后方可送修理厂修理。　　第11条 车辆完成中修、大修后，司机或车队主管需要对车辆的维修结果进行验收。　　第12条 车队主管应建立完善的车辆维修档案并要登记造册， 妥善保管。　　第13条 送修理厂的车辆，要坚持厉行节约，修旧利废，以修复为主，换件为主的原则。　　第14条 接到车辆需维修信息后，根据车辆状况、维修项目，统筹安排车辆修理。对进修的车辆，根据维修规范和维修项目对车辆进行必要的检查，判断故障原因和决定维修手段。　　第15条 对于比较大部件的维修或零件更换，应严格按照维修规范，先上报后更换的原则进行维修配件安装。　　第三章 车辆修理费用及报销　　第16条 在日常维修车辆时，更换零部件的费用在预算以内时，给予报销；多余部分不予报销。　　第17条 车辆送修理厂修理及车辆的大修、中修费用由指定修理厂点每季度或每半年统一结算。　　第18条 车辆修理的费用不得超过审批的金额，修车完毕后司机或具体承办人应将废旧零部件交车队主管审查，车队主管报公司领导审核。　　第19条 车辆在中途发生故障急需维修时，200元以下修理项目时，须电话征得车队主管同意；200元以上由车队主管报请部门经理同意后方可维修。　　第20条 车辆在路途中需进行维修时，司机也必须带回替换下的废旧零部件，经车队主管进行核查后，方可进行报销。　　第21条 驾驶员因人为因素造成车辆与轮胎损坏的，由其本人承担费用总价的20%。　　第四章 附则　　第22条 本规定经公司领导办公会议审批后，自颁布之日起执行。　　第23条 公司原有制度与本规定发生冲突时，自本规定颁布实施之日起，自动废止。　　第24条 本规定由机场运行保障部 机务特车室制定并解释。 　　公司车辆管理制度2 　　一、总则　　1、为加强公司车辆维修与保养管理，确保车辆维修保养的及时、经济、可靠，制定本制度。　　2、本制度适用于公司所有车辆，包括北京公司车辆。　　3、车辆维修与保养实行统一管理，定点维修与保养。定点厂家择优选定两家。　　4、行政人事部负责全部车辆维修与保养管理。成立车队，车队长由兼任。　　二、驾驶员职责　　1、日常检查、保养、维护，确保车辆安全驾驶；　　2、定期对车辆进行清洗，保持车辆内外清洁；　　3、定期对车辆进行保养；　　4、车辆需要维修保养的，提出维修与保养申请，填写《车辆维修审批单》；　　5、负责车辆年检。　　三、车队长职责　　1、协助行政主管对公司全部车辆实施统一管理；　　2、对需要维修与保养的车辆，从技术上对维修与保养项目把关，确定维修与保养项目。　　3、负责与组织大修车辆的.出厂验收（大修指单次维修与保养费用在5000元以上的维修与保养）。　　四、行政主管职责　　1、组织车队长每年确定两家维修与保养厂家；　　2、负责车辆使用费用的初审与登记；　　3、会同车队长对车辆维修与保养项目询价，提出建议，按程序报部门审批。　　五、维修与保养　　车辆维修与保养按照“先申请批准后维修”的原则进行。未批准同意的，驾驶员不能擅自对车辆进行维修与保养。　　六、车辆维修保养程序　　1、驾驶员提出维修或保养报告，填写《车辆维修审批单》；　　2、车队长