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PAGE 1 PAGE 1 铁路中间站的BIM三维设计  铁路站场所占空间类似建筑，可以在欧式空间下采用工程坐标来表达，保障空间的全都性。本文介绍了一个BIM在中间站中的设计应用研究。  站场是铁路运输的基本生产单位，是连接站前和站后专业的纽带，牵扯面广，涉及专业多，对各专业信息集成、更新、共享要求高，而BIM技术的使用能够实现面向三维模型和工作过程的信息实时处理，可有效解决专业间的协作、协同问题，提升设计效率。铁路站场所占空间类似建筑，可以在欧式空间下采用工程坐标来表达，保障空间的全都性，下面，和大家共享一个BIM在中间站中的设计应用研究。  一、基元模型建模  1.建立基元模型  依据铁路项目不同阶段的不同需求，搭建族库与铁路站场相关专业模型间的对应关系，对铁路站场的各部分进行树形分类，分别建立基元模型，各基元模型中包括不同型号模型。将具有多种型号的基元模型作为Revit的族文件添加至系统中，实现中间站设计过程中的实时调用，避免重复建模。在模型库中设立接口，以支持各专业对基元模型的设计，并将模型及信息添加至相应的基元模型库中，以此实现各专业之间的协同设计。 图1部分基元模型展示 系统主要采用Revit软件创建基元模型，设置可变尺寸为特征参数，实现复操作性。较复杂的基元模型通过RevitAPI二次开发创建，以Rev