运用仿真技术，节省无人机物理测试的时间和成本.docxVIP

PAGE 1 PAGE 1 运用仿真技术，节省无人机物理测试的时间和成本 图1工程师将流体域划分为两个区域，从而缩小了时步大小图2仿真方法的验证图3陡降着陆显示不利的翻转行为图4机腹着陆行为仿真显示不利的翻转行为图1工程师将流体域划分为两个区域，从而缩小了时步大小图2仿真方法的验证图3陡降着陆显示不利的翻转行为图4机腹着陆行为仿真显示不利的翻转行为 开展包括无人机水面着陆在内的飞行试验成本特别昂扬。工程师对包括多相流、水压缩的高难度着陆行为利用小计算时步进行仿真可节约物理测试的时间与成本。 图5俯冲着陆行为仿真得到了令人满足的结果 多相流  新加坡航天科技公司是一家综合服务供应商，为世界主要航空公司、货物空运公司和军事运营商等广泛的客户群供应各种维护与工程服务。为获得水冲击仿真中流场的多相属性，新加坡航天科技公司的工程师使用了ANSYSFluent中的流体体积模型(VOF)。利用该模型，工程师不仅会在整个域的范围内跟踪每相的体积分数（即一个计算单元中该相所占据的体积分数），同时还可获得各相之间的界面。本研究中的几何重构界面捕获方案，通过使用分段线性方法表示水面，从而计算水面的变化。这种方案最为精确，同时也兼容无结构的移动和变形网格(MDM)。  水冲击过程中产生了大到足以压缩海水的压力，因此仿真中必