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美日等国城市智能交通系统建设 
美日等国城市智能交通系统建设  
                                                           
作者: 
作者:  
       
来源 :《汽车与安全》           年第 期 
来源 :《汽车与安全》           年第 期 
                  20 19   11 
                  20 19   11 
                                
                                
    美国智能交通系统的建设 
         美国智能交通系统的建设 
         
                          
                           
    合理的顶层设计 
        合理的顶层设计 
         
                   
                   
        年,成立了智能交通系统建设领导和协调机构,并制订了 《陆上综合运输效率化法 
         1991 年,成立了智能交通系统建设领导和协调机构,并制订了 《陆上综合运输效率化法 
         1991 
案》(        ),从此美国的智能交通系统建设研究、开发进入了系统、有序、全面的发展阶 
案》(ISTEA),从此美国的智能交通系统建设研究、开发进入了系统、有序、全面的发展阶 
      ISTEA 
段。 
段。  
      
    从     年 月至        年 月,历时 年,美国  体系结构初步形成。此后并多次修 
    从     年 月至        年 月,历时 年,美国  体系结构初步形成。此后并多次修 
         1993 9   1996   7        3        ITS 
         1993 9   1996   7        3        ITS 
汀,      年末完成了第三版,建构了一个由出行及交通管理、出行及交通需求管理、公共交 
汀,1999 年末完成了第三版,建构了一个由出行及交通管理、出行及交通需求管理、公共交 
    1999 
通运营、电子付费服务、商用车辆营运、应急管理、 进的车辆控制与安全系统等七大系统构 
通运营、电子付费服务、商用车辆营运、应急管理、 进的车辆控制与安全系统等七大系统构 
成的国家  体系结构。 
成的国家  体系结构。 
        ITS 
        ITS 
                       
                       
        年 月美国制定的 《国家智能交通规划》和第一版 《国家运输智能交通系统通信协 
        年 月美国制定的 《国家智能交通规划》和第一版 《国家运输智能交通系统通信协 
         1995 5 
         1995 5 
议》(        )以及       年颁布的 《国家系统结构》,详尽地描述了美国智能交通技术的发 
议》(NTCIP )以及1996 年颁布的 《国家系统结构》,详尽地描述了美国智能交通技术的发 
      NTCIP      1996 
展策略、各参与者所扮演的角色与责任,规定了各种交通系统模式及设计实施技术细则。 
展策略、各参与者所扮演的角色与责任,规定了各种交通系统模式及设计实施技术细则。  
                                                                           
    美国            年智能交通系统战略计划 
         美国20 15—20 19 年智能交通系统战略计划 
         20 15—20 19                     
                                         
        年,美国交通运输部与美国智能交通系统 ( )联合项目办公室共同提出  战略 
        年,美国交通运输部与美国智能
                
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