伊朗南方铝行车安装施工方案.docx

目录 一、 工程概况 1 二、 工程施工依据及施工标准 3 三、 主要施工方案 4 四、 劳动力配备计划 6 五、 施工机具、设备配备计划 7 六、 施工进度计划 8 七、 风险评估 8 八、 质量目标及保证措施 17 玖、安全目标及保证安全的措施 18 十、文明施工 20 十一、有关图表 21 一、工程概况 我公司所承建的南方铝项目属于伊朗南方铝业公司，是伊朗Ghadir投资公司和伊朗工矿发展和革新组织合资成立的公司，其中，伊朗Ghadir投资公司占51%股份，伊朗工矿发展和革新组织占49%股份。该项目位于伊朗南部的Lamerd市，距离伊朗波斯湾石化重镇Asaloyeh市120余公里。该项目含275.9KT/A电解铝厂及附属车间、16KT/A配套的阳极碳素，NFC作为该项目的EPC总包方，设计将由东大院负责。厂区所在地位于伊朗LAMARD地区的联合产业开发区内，据北LamerdinFars省大约10公里。其规模为一期年产原铝300000吨,配套年产160000吨的预培阳极工程。 多功能行车是铝电解生产的重要组成部分，电解车间多功能行车有起重量5t-32t,跨距s=28.5m,A8型和起重量Gn=150+150t,跨距s=28.5m,A7型共两种规格，轨道标高均为10.5m。其安装质量的好坏直接关系到电解铝生产的各项技术经济指标，对此，我公司为了确保伊朗南方铝项目的施工质量，总结以往电解铝施工中的多功能行车安装经验，强调应该注意的问题，根据现场实际情况，编写此方案，为优质、安全、高效地完成施工任务提供技术和安全保证。 1.1主要实物工程量明细表 内容 1 轨道验收 2 行车安装 3 电器系统安装 4 试车验收 中心偏移 度、跨距偏移、 标高 轨道偏移W±5mm 标高W2mm 行走机构 安装、主梁安装 行走机构无明显晃动，联结螺栓扭矩检查，润滑系统注油检查，刹车制动系统检查，钢丝绳检 查 滑接线安 装、控制系统安 装 控制点检查、 控制系统灵敏度检 查 整车验收 验收记录 二、工程施工依据及施工标准 2.1主要施工依据 2.1.1施工图纸 2.1.2起重设备施工技术及安装规程。 2.1.3设备图纸 2.2主要施工标准 2.2.1起重设备施工及验收规范(GB50278-98) 3. 2.1.7 3. 2.1.7主梁与行走机构间的螺栓连接，按对角线连接的方式先 2.2.2重型机械通用技术条件(JB/T5000-2014) 三、主要施工方案 3.1轨道验收 3.1.1轨道验收必须检查其外观是否有裂纟文、划伤、碰撞损伤等缺陷，检查材质证书、检验报告是否齐全，如不能满足规范要求的，待达到要求后方可进行安装。 3.2主梁组装 3.2.1主梁对接 3.2.1.1为了保证主梁对接的直线度，组装前，应先在组装地面铺设几段枕木，且枕木的上端面应尽量在同一平面上。 3.2.1.2将主梁分段吊装在铺好的枕木上，将对接的两根主梁调到同一水平面，水平度误差W2mm。 3.2.1.3将主梁的连接螺栓按对角线穿法手动带紧，待全部带好后，按图纸要求将扭矩打到固定值。并再次检查拼接后主梁的平行度和直线度。 3.2.1.4行走部分组装参照3.2.1.3 3.2.1.5将组装好的行走部分，采用整体吊装的方式吊装至已安装好的轨道上，并在行走轮两侧与轨道接触面垫上楔形木块，防止安装过程中行走机构在轨道上滑动，产生安全隐患。 3.2.1.6将组装好的主梁吊装到轨道两侧的行走机构上，吊装过程中，注意拉紧风绳，并由专业的起重作业工人指导。 手动带紧，然后在用扭力扳手将扭矩打到固定值。 3.2.2电器部分安装 3.2.2.1电器部分安装参照电器安装方案 3.3注油及润滑系统清洁 3.3.1清洁驱动电机、减速箱的邮箱，要做到箱内无杂物、铁锈、费油及水。 3.3.2按说明书或规范要求，对减速箱注油，注油过程按设备要求加注到油标刻度线，对钢丝绳、吊钩、电机进行油脂加注。 3.4设备清洁及防腐 3.4.1采用湿布对设备进行全方位清洁，要求设备无污迹、油渍、铁锈，表面清洁。 3.4.2在防腐前，要求补漆部位干燥、无渣滓。补漆过程采用与设备同型号油漆，且厚度均匀，不能出现褶皱、堆流、裂纹等现象。 3.5荷载试验 1动载试验 1.1动载试验起重量（吨）N=n*100%（n为设备标注最大起重量） 1.2将准备好的起重吨位N放置与行车轨道一端，检查行车控制系统是否灵敏，检查钢丝绳等起重部位是否牢固可靠，检查行走轮两端的楔形木块是否取出，检查刹车是否正常，检查各注油部位是否正常。 地实际情况决定起升高度。 1.4启动主梁行走小车，让小车带重以额定速度+10%在主梁来回行走2-3遍，再启动行车端头行走机构，让端头行走机构额定速度+10%沿轨道来回行走2-3遍。观察小车行走过程中有无震动现象，观察刹车