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二次衬砌台车技术要求 二次衬砌台车技术要求 二次衬砌台车技术要求 台车制作 （1）二次衬砌施工采纳全液压自动行走的整体衬砌台车， 衬砌台车应构造尺寸正确，各样伸缩构件、液压系统、电气控制系统运转优秀，合理设置各支承机构；应知足自动行走要求，并有闭锁装置，保证定位正确。 （ 2）台车整体模板板块由面板、支撑骨架、铰接接头、作业窗等构成，当衬砌断面较大，所蒙受荷载较大时，支撑骨架应制成桁架构造，并尽量减少板块接缝数目。模板及支架应拥有足够的强度、刚度、稳固性和抗上调能力，能安全的蒙受所浇筑混凝土 的重力、侧压力以及在施工中可能产生的各项荷载。 模板不凹凸、支架不偏移、 不歪曲，知足多次重复使用不变形。 3）台车模板支撑桁架门下净空应知足地道衬砌前面施工所需大型设施通行要求；桁架各层平台的高度要知足砼施工要求，利于工人进行安管、砼捣固等施工作业，一定 要有上下行的爬梯。 （ 4）为保证衬砌净空，模板外径应试虑变形量适合扩大 5cm，作为预留沉降量。（ 5）两车道二衬台车面板钢板厚应不小于 10mm；三车道地道二衬台车面板钢板厚 应不小于 12mm为.减少二衬模板间印迹，外弧模板每块钢板宽度介绍采纳 2m，但不该小于，板间接缝按齿口搭接或焊接打磨。 （ 6）为保证二衬台车拥有必定的刚度和强度，介绍两车道台车每延米重量应不低于吨，三车道台车每延米重量应不低于吨。 7）应在 3m、、拱顶处设置作业窗，作业窗口间距纵向不宜大于 3m，横向不宜大于，窗口尺寸 50cm× 台车正面板 缝焊接状况  台车反面 板缝焊接状况 对台车窗口进行打磨， 并检 验其边沿要与台车面齐平 （ 8）二衬台车的长度应依据地道的平面曲线半径、 纵坡合理选择，长度一般为 10～12m，对曲线半径小于 1200 米的台车长度不该大于 9m。 9）衬砌台车应工厂制造、现场拼装，现场拼装时应检查此中线、断面和净空尺寸等；衬砌前对模板表面进行完全打磨，消除锈斑，涂油防锈；对模板板块拼缝进行焊联并将焊缝打磨平坦，克制使用过程中模板翘曲变形而影响砼表面质量，防止板块间拼缝处错台。 10）对已使用过的二衬台车。对各样伸缩构件、液压系统、电气控制系统运转状况进行严格的调试，保证使用状态优秀，不然应予改换。一定改换新的外弧模板，并经专业模板厂家整修合格。 台车拼装调试及施工过程加固要求 台车拼装后调试对二衬混凝土外观质量十分重要，要求以下： 1）二衬台车现场拼装达成后， 一定在轨道上来回走行 3～5 次后，再次紧固螺栓，并对部分连结部位增强焊接以提升其整体性。 2）检查台车模板尺寸要求正确， 其两头的构造尺寸相对误差宜不大于 3mm，不然需进行整修。 3）衬砌前对钢模板表面采纳抛光机进行完全打磨，消除锈斑，涂油防锈。 4）挡头模板应知足蒙受混泥土压力的刚度，厚度应适合加厚，安装牢固、严实。 5）施工过程中出现二衬错台，应暂停二衬施工，全面查找原由，要点查找台车就位加固举措能否有效、混凝土输送管能否固定、挡头模板或两边模板能否变形等，要实时整修加固，经监理人赞同后方可持续二衬施工。 6）每施作衬砌 500～600m，台车应全面校验一次，校验可在地道加宽带进行。 台车的审批查收 表 衬砌台车相关要求 内 容  要 求 衬砌台车长度  一般为  10～ 12m；小于  1200m半径地道， 二衬台车不大于  9m。 模板外观尺寸  知足设计要求 两头的构造尺寸相对误差 不大于 3mm 梁体模板厚度 两车道不小于 10mm，三车道不小于 12mm。 每块模板宽度 不小于，介绍为 2m。 每延米台车重量 两车道不小于吨，三车道不小于吨。 行走机构 行动自如、制动优秀。带有液压推杆制动器。 台车架、液压、支撑系统 足够的刚度和强度；液压缸采纳液压锁锁定，同时采纳支承 丝杠进行机械锁定。 工作窗口 布局合理，关闭平坦 其余要求 1）台车主桁架净空应知足过车高度不小于米的要求； 2）本工程采纳φ 1500mm通风管，台车设计宜考虑在台车上部预留通风管地点； 3）本工程衬砌台车宜考虑预留安装附着式振动器的条件； 4）其余详细要求见纸质疆域纸上标注。