水泥混凝土路面施工工艺精讲多图.pptx

会计学;第2页/共91页;;第4页/共91页;学习要点;第一节 概述;我国连续10年是国际上最大的水泥生产与出口国 2002年,我国年产水泥达到6.3亿t 在200km运距范围内,各省区都有符合高速公路要求的旋窑大水泥 面层可节省投资15%~40% 我国明年进口重交通沥青100万t，价值30亿元;水泥混凝土路面优点;;;;;《公路水泥混凝土路面设计规范》;水泥混凝土路面分类;第二节 水泥混凝土路面构造;第16页/共91页;（一）土基;;;（二）基层;防水——在湿软土基上，铺筑开级配粒料基层，可以排除从路表面渗入面层板下的水分以及隔断地下毛细水上升； 为面层施工提供方便； 提高路面结构的承载能力，延长路面的使用寿命。 ;基层材料的技术要求;适宜各交通等级的基层类型;基层厚度与宽度;各类基层厚度的适宜范围;垫层设置条件 ;垫层技术要求;防冻厚度;水泥混凝土路面结构防冻最小厚度(cm) ;二、混凝土面板;;其他面层类型选择;面层技术要求;面层技术要求;水泥混凝土面层厚度的参考范围;交通等级;;路肩 ;三、排水要求;;行车道路面应设置双向或单向横坡，坡度为1％～2％。路肩铺面的横向坡度值宜比行车道路面的横坡值大1％～2％。 行车道路面结构设置排水基层或垫层时，应在排水基层或垫外侧边缘设置纵向集水沟和带孔集水管，并间隔50~100m设置横向排水管。 集水沟和集水管的纵坡宜与路线纵坡相同，但不得小于0.25%。横向排水管的坡度不宜小于5%。 ;;;;;横向接缝;;;;设传力杆假缝;第51页/共91页;第52页/共91页;槽口构造;第54页/共91页;横向胀缝;胀缝构造;传力杆应采用光面钢筋。 最外侧传力杆距纵向接缝或自由边的距离为150~250mm。 ;横向施工缝;设在缩缝处的施工缝，应采用传力杆的平缝形式 。;第60页/共91页;设在胀缝处的施工缝,其构造与胀缝相同.遇有困难需设在缩缝之间时，施工缝采用设拉杆的企口缝形式 。;横缝的布置;在桥涵两端以及小半径平、竖曲线处应设置胀缝。 混凝土路面均有减少胀缝的趋势。 我国现行刚性路面设计规范规定，胀缝应尽量少设或不设；但在邻近桥梁或固定建筑物处、或与其它类型路面相连接处、板厚变化处、隧道口、小半径曲线和纵坡变换处，均应设置胀缝。 在其它??置，当板厚等于或大于20cm并在夏季施工时，也可不设胀缝。 ;长间距胀缝或无胀缝路面结构;(二)纵缝的构造与布置;第66页/共91页;纵缝应与路线中缝平行。 在路面等宽的路段内或路面变宽路段的等宽部分，纵缝的间距和形式应保持一致。 路面变宽段的加宽部分与等宽部分之间，以纵向施工缝隔开。 加宽板在变宽段起终点处的宽度不应小于1m。 ;对多车道路面，应每隔3～4个车道设一条纵向胀缝，其构造与横向胀缝相同。 当路旁有路缘石时，缘石与路面板之间也应设胀缝，但不必设置传力杆或垫枕。;纵向接缝的布设 ;纵向施工缝;第71页/共91页;纵向缩缝;纵向缩缝;拉杆;第75页/共91页;拉杆直径、长度和间距（mm）;纵向胀缝;(三)纵横缝的布置;补强钢筋;边缘钢筋;边缘钢筋（mm ）;角隅钢筋;角隅钢筋;钢筋网补强;第85页/共91页;钢筋混凝土搭板;混凝土路面斜交 桥梁相接时的构造示意 ;五、特殊部位混凝土路面的处理;混凝土板埋入柔性路面的连接方法 ;混凝土路面同柔性路面相接处 1-端部边缘钢筋；2-胀缝；3-基层；4-卧层 (50°混合砂浆)；5-混凝土平道牙 ;感谢您的观看！