快速成型和直接数字化制造在汽车行业的应用.docxVIP

PAGE 1 PAGE 1 快速成型和直接数字化制造在汽车行业的应用  快速成形与直接数字化制造技术采用材料累加的新成型原理，直接由CAD数据制成三维实体模型。这一技术不需要传统的刀具、机床、夹具，便可快速而精密地制造出任意复杂外形的零件模型。  快速成形与直接数字化制造(RapidPrototypingManufacturing)是上世纪80年月末及90年月初发展起来的高新制造技术.其重要意义可与数控技术(CNC)相比。该技术采用材料累加的新成型原理，直接由CAD数据制成三维实体模型。这一技术不需要传统的刀具、机床、夹具，便可快速而精密地制造出任意复杂外形的零件模型。  RP模型依据快速成型工艺的不同可分别制作出用于设计评估的概念模型，用于验证装配和性能试验的功能性模型，还能直接制造出ABS，PC材料的塑料产品。进一步翻制成快速模具，进行小批量生产。用快速成型与直接数字化制造技术，可使成本下降为数控加工的1/3～1/5，周期缩短为1/5～1/10。这些优点受到了不同行业的积极响应和广泛应用尤其在汽车行业，受益于这项新技术的应用，使新车型的开发速度比原来快了好几倍，而开发成本却只有原来的几分之一。因此，几乎全部的整车厂都采用不同工艺的快速成型设备用于满意设计不同阶段的需要。如通用、福特、保时捷、本田、丰田、克莱斯勒、奔驰、奥迪、一汽-大众、宝马