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PAGE2 / NUMPAGES2 人为因素和航空法规-公务员考试 现代安全理论认为，（管理者）的差错更加危险。 人体温度的浮动范围（37.2C~37.5C）：1.不变；2.上下0.5C；3.上下0.5F；F=32+ 9C 5 人承受压力大小取决于：1.压力；2.真实的压力；3.个人的感受水平；4.真实的压力和个人的感受水平 目视检查中：1.高频率，小范围；2. 高频率，大范围；3. 低频率，小范围；4. 低频率，大范围； 认为因素研究的范围是广义的 有关人为因素学科性质的说法正确的是：多学科的边缘科学 下列属于SHEL模型中间的人包括：维修人员、主管、计划员、经理 容易发生恐高症的区域？ 容易发生幽闭恐惧症的区域？ 关于激励的说法正确的是？ 有效团对工作的要素？ 有关领导者的特征说法？ 人体的生理低谷：凌晨2点到4点 人体最舒适的温度：18C~24C 酒精对人的影响： 1 有关当今飞行事故原因的描述最恰当的是（ ） 2 有关事故链的描述错误的是（ ） 3 没有足够的工具，这是属于SHELL模型哪种界面的问题？（ ） 4 当今由于人为因素造成的飞行事故约占事故总数的（ ） 5 在变化的光线强度下，人的眼睛需要时间进行调节，下列说法