广西运德汽车运输集团-提升综合竞争力咨询--管控模式报告.pptxVIP

 - 管控模式报告 -;咨询工作进度与计划;目 录;集团架构和管理模式的设计需要贯彻以发展战略为导向的一系列基本原则;因此，以运德集团的发展战略为导向;结合对运德集团各业务版块的分析;以及对运德集团组织架构和管控模式现状的分析;1、设置对集团计划和经营活动进行总体管理的部门： -将目前的生产机务处改设为经营管理部，把其中的机务职能并入其他有关部门，把现经理办的计划管理职能转入经营管理部。 ;2、增设负责集团品牌管理、公关、市场调研与开发、竞争对手研究等职能的部门： -新设市场开发部，负责以上职能，并将原生产机务处的班线开发等市场开发职能转入。 3、增强战略管理、投资管理、投资分析与新项目投资发展职能： -将目前的投资发展处改设为战略投资部，把其中的铺面出租等盘活资产等方面的职能转入其他有关部门。 ;4、增??负责盘活集团现有资产、组织深入挖掘集团资源等职能的部门： -新设资产管理部，负责上述职能，并将原投资发展处的铺面出租等盘活资产的职能转入。 5、将安全管理，保险管理，动力设施的管理以及对车辆、机工具的购置、改造、报停、报废等管理工作纳入到一个职能部门实施对集团上述工作的统一管理： -将目前的安全处改设为安全机务处，并将原生产机务处的相关机务职能转入。;6、加强对集团各部门和单位的监督职能，全面加强对各单位领导、经营、管理、财务、制度、工程、合同审计和监控职能： -将目前的监审处改设为审计监察部，全面加强上述职能，同时可协助监事会处理有关日常事务，并将目前法律顾问室的职能转入审计监察部。 ;7、将有关职能部门的名称进行更新，以便更加科学合理地体现其职能和发展趋势： -将目前的劳动人事处更名为人力资源部，以体现现代企业人力资源管理的趋势和特点。 -将目前的计财处更名为财务管理部，以清晰其部门定位、专业性以及管理职能。 -将目前的基建处更名为工程管理部，以体现该类工作在企业中的职能。;8、精干后勤服务性职能和部门： -将目前的行政处的物业管理、食堂管理等职能转入物业管理中心。 -将目前保卫处的职能转入物业管理中心承担。 -将目前党委办公室、团委、工会、计生办、离退办等党工群职能并入同一个部门，设置党群办公室。 ;9、进一步完善和明确综合性协调和办公事务管理的职能： -将目前的经理办公室改设为集团办公室，承担上述职能，经理办的计划管理职能转入经营管理部，将目前行政部的办公车队管理以及有关办公事务管理等相关职能并入集团办公室，同时，集团未设置单独的董事会办公室，董事会办公室的日常职能由集团办公室一并承担。因此，采用集团办公室这个名称更为合适。 ;10、对下属公司按照其在公司战略中的定位以及所在区域，进行分类管理： -对直属的和控股的客运类业务采取战略操作型的管理模式进行管理，并按照区域分为三个片区：南宁市内的直属公司以及琅东站划为南宁市片区；南宁市下辖的七个县总站划为一个片区；崇左市下辖的七个县总站划为一个片区。 -从游运结合的战略考虑，集团在南宁市的旅游类公司也划入南宁市片区统管。并建议将远成旅游公司和交运旅游公司合并。建议对上林龙腾旅游进行清盘退出或将运德方的管理权限下放给上林总站以落实和加强管理。 -集团在南宁市的汽车服务类的下属公司归入一类统管，主要采取战略操作型的管理模式进行管理。包括保修厂、货运维修厂、检测站、汽配供应站、驾校、职高、嘉华公司等。建议对嘉华公司进行清盘，有关业务统一归入保修厂。 -对参股类公司主要采取财务战略型的管理模式进行管理，可统一归口到战略投资部进行管理。建议对规模小并连年亏损的参股类公司可考虑清盘处理。 -对战略上需要剥离、放弃、承包或外包的各业务公司，主要采用战略操作型的管理模式进行管理，可归口到资产管理部进行管理以及进行资产的盘活。;11、清晰集团领导分工，合理设置管理幅度，完善关键岗位的梯队设置和人才储备： -总经理除负责集团的全面经营管理外，直接分管各副总经理以及总经理助理，并分管人力资源部、财务管理部和审计监察部。 -运营副总经理分管经营管理部、市场开发部，并直接分管南宁市片区的客运、旅游类下属公司。 -从管理幅度和梯队建设的角度，分别设置一名总经理助理分管南宁市下辖的七个县总站片区，一名总经理助理分管崇左市片区的七个县总站。 -集团在南宁市的汽车服务类下属公司由一名总经理助理分管。 -集团的物流类下属公司，设置一名总经理助理分管。 -安全工程副总经理分管安全机务处、工程管理部。 -战略投资副总经理分管战略投资部、资产管理部。 -行政副总经理分管集团办公室和党群办公室，并分管物业管理中心。 -将各控股、参股公司的董事、