防灭火管理制度.docxVIP

　防灭火管理制度 第一节　矿井防灭火管理一般要求 第一百八十五条 总经理和公司总工程师负责组织制定本矿井的防灭火长远规划和年度计划，制定好井上、下防火措施。防灭火工程项目应列入矿井生产建设长远规划和年、季、月度计划，防灭火工程和措施所需的费用、材料和设备等必须列入单位财务和供应计划，并组织实施。矿井防灭火规划和计划应包括以下内容： （一）防止井口地面火灾危害井下安全的措施； （二）各种外源火灾的防灭火措施； （三）自燃煤层开采的防灭火措施； （四）现有火区的管理和灭火措施； （五）在火区周围进行生产活动的安全措施； （六）发生火灾时的通风应变措施； （七）发生火灾时的防止瓦斯、煤尘爆炸和防止灾情扩大的措施； （八）发生火灾时的矿工自救和救灾措施。 第一百八十六条　地面的消防水池必须经常保持不少于200m3的水量。消防用水同生产、生活用水共用同一水池，有确保消防用水的措施。地面消防水池和井下消防管路系统每季度至少检查一次。 消防管路的下列地点必须设置三通和阀门： （一）所有立井井口； （二）井底车场附近的主要硐室内； （三）井底车场、主要进回风大巷、采区上、下山、工作面顺槽等每隔100m处； （四）带式输送机巷道每隔50m处，皮带机头、机尾附近15m以内； （五）其它易发生火灾的地点。 三通和阀门的位置应便于使用和检修，必须有明显易辨的标志，其出水口方向禁止朝向电气设备。 第一百八十七条　防火门设置应符合下列规定： （一）进风井口防火铁门必须严密并易于关闭，打开时不妨碍提升、运输和人员通行，并应定期维修，每季度至少检查一次。 （二）井下机电设备硐室应设置向外开启的防火铁门。 （三）井下主排水泵房与主变电所硐室之间应设置防火栅栏铁门。 （四）在采（盘）区开采设计中，必须预先选定构筑防火门的位置。当采煤工作面通风系统形成后，必须按设计构筑防火门墙，并储备足够数量的封闭防火门的材料。 第一百八十八条　井口房和通风机房附近20m内，不得有烟火或用火炉取暖。暖风道和压入式通风的风硐必须用不燃性材料砌筑，并至少装设2道防火门。在井下和井口房，严禁采用可燃性材料进行装饰和搭设临时操作间、休息间。井下严禁使用灯泡取暖和使用电炉。 第二节　井下油品储存和使用制度 第一百八十九条　井下油品储存和使用应符合下列规定：（本条标注删除线的内容为加油硐室需满足内容，目前公司井下无满足条件的加油硐室） （一）井下使用的汽油、煤油必须装入盖严的铁桶内，由专人押运送至使用地点，剩余的汽油、煤油必须运回地面，严禁在井下存放。 井下使用的润滑油、棉纱、布头和纸等，必须存放在盖严的铁桶内。用过的棉纱、布头和纸，也必须放在盖严的铁桶内，并由专人定期送到地面处理，不得乱放乱扔。严禁将剩油、废油泼洒在井巷或者硐室内。 井下清洗风动工具时，必须在专用硐室进行，并必须使用不燃性和无毒性洗涤剂。 （二）井下柴油运输必须专人负责，柴油油桶不应与其他物料混装，且应避免剧烈振动、碰撞。用矿车运输柴油时，应将油桶与车体固定；使用单轨吊运输时，应自带平底盘，底盘上设置吊挂环，避免悬吊时油桶桶体受力。 （三）轻型防爆运人胶轮车必须升至地面加油。单轨吊挂式机车加油时必须在全风压巷道内的指定地点进行，车辆加油时应关闭发动机，并应使用专用防爆加油装置。加注完毕及时清理地面油污。 （三）井下运输柴油量不得超过单轨吊机车8h用量，剩余油量必须及时升井，严禁在井下存放。 除加油硐室外，井下其他地点不得存放柴油，硐室储油量不得超过井下所有车辆8h的用油量。储油量增加时，应制定专门的安全措施，并应按规定程序批准，最多不得超过井下所有车辆1天的用油量。 （四）加油地点前后10m范围内使用不燃性材料可靠支护，不得存放可燃物，巷道高度不低于4m；地面平整，不应有滴水；不应存放其他电气设备，防爆照明系统线路电压不应超过127V。。 井下加油硐室设计应符合下列规定： 1.独立通风。 2.采用不燃性材料支护。 3.装设向外开启的防火铁门，铁门上应装设便于关闭的通风孔。4.设置火灾监测报警装置，并应配备扑灭燃油火灾的灭火器材。5.除防爆照明系统、防爆加油装置外，不应存放其他电气设备。 （五）加油地点存放不少于0.5m3消防沙，加油硐室配备的灭火器应选择泡沫灭火器、碳酸氢钠干粉灭火器、磷酸铵盐干粉灭火器或二氧化碳灭火器，并不少于1具推车式灭火器。 5.防爆柴油机车司机必须按规定携带便携式甲烷检测报警仪。接班时，必须检查消防器材是否齐全完好检查油箱、水箱是否泄漏，制动系统、电气系统是否有漏气、漏电现象。检查消焰器，清理现有的消焰器。 第三节　消防材料库管理及维护保养制度 第一百九十条　井上、下必须设置消防材料库， 库存物品的种类和数量参照《煤炭矿井设计防火规范》（GB51078-2015）进行配备，应符合集团公司批准的《