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墩台身施工专业技术方案 墩台身施工专业技术方案 墩台身施工专业技术方案 国道骨干线哈尔滨绕城公路东北段 ( 秦家至东风 )-- 松花江大桥 墩台身施工方案 文件编号： SHJDQJS-2006-04 版 本： 初版 改正码：【0】 编 制： 审 核： 批 准： 履行日期：二 OO 六年三月 一、工程简况 主桥桥墩分为主墩和过渡墩，主墩采纳整体式基础，墩为上下行分别式 钢筋混凝土实心桥墩，共 8 个，单幅桥墩平面形状为矩形，墩身截面尺寸横桥向为，顺桥向为 4.58~5m。外设三角形破冰体；过渡墩的构造形式与 主墩相同，上设盖梁，采纳分别式墩身，分别式承台。墩身宽度为 ，厚 度为。每个承台下为 4 根 2.0m 钻孔桩基础。 引桥双侧桥台为钢筋混凝土肋板式桥台；引桥在墩高小于 11m 时采纳 φ 1.6m 双柱式钢筋混凝土墩身，在墩高大于 11m 时采纳 φ1.8m 双柱式钢筋混凝土墩身。 二、 墩身、台身施工重点 ⑴墩台施工前应在基础顶面放出墩台内外轮廓线的正确地点。 ⑵现浇混凝土墩台钢筋的绑扎和混凝土的灌输配合进行。 ⑶浇筑混凝土的质量应从准备工作、拌和资料、操作技术和灌后养生这 四方面加以控制。 ⑷混凝土浇筑前应注意塔吊附着预埋件、混凝土输送管连墙预埋件、墩身箱内模支撑点预埋件的安设。 ⑸注意掌握混凝土的浇筑速度。混凝土的配制、输送及灌输速度应符 合： υ≥Ah/t 式中： υ——混凝土配制、输送及浇筑的允许最小速度， 3 m/h ； 2 A——浇筑的面积， m； h——浇筑层的厚度， m； t ——所用水泥的初凝时间， h； 混凝土浇筑层厚度 h，应依据使用的振捣方法按下表规定的数值 采纳。 表 5-5-1 振捣方法 用插入式振捣器  混凝土分层浇筑厚度表 浇筑层厚度（ 300  mm） 用附着式振捣器 300 无筋或配筋稀少时 250 用表面振捣器 150 配筋较密时 无筋或配筋稀少时 200 人工捣实 150 配筋较密时 三、引桥墩台施工工艺和设施的选择 1、施工工艺选择 依据设计图纸，引桥墩柱施工采纳整体式钢模板进行施工，桥台模板采 用大块组合钢模法施工。 施工工艺流程图： 图 1 墩台、盖梁施工工艺框图 丈量中线放样 场所 钢筋下料 绑扎钢筋 安装模板 立脚手架 拌制运输砼 浇筑砼 制作砼试块 养 生 拆 模 板 安装摩擦箍或立支架 铺设方木 安装盖梁底模 钢筋骨架制作 绑扎钢筋 支立侧模 砼搅拌运输 浇筑砼 制作砼试块 养 生 拆 模 压砼试件 2、施工设施选择 依据施工工艺要求及施工现场的实质需要，选择的主要施工机具设施如 下表： 序号 设施名称 型号 数目 备注 1 发掘机 大宇 300 1 2 装载机 ZL30 1 用于场所平坦 3 推土机 T140 1 用于场所平坦 4 起重吊车 20T 1 用于墩身钢筋及模板安装 5 起重吊车 16T 1 用于墩身钢筋及模板安装 6 砼运输罐车 3 8 用于墩身砼施工 7m 7 搅拌站 3 2 用于墩身砼施工 60m/h 8 振捣器 ZV70 10 混凝土捣固 3、 施工进度计划安排 依据生产因素的配置状况，各项主要工程施工进度安排以下： 引桥 0#~11#墩身、盖梁 2006-5-10~2006-8-10 引桥 12#~23#墩身、盖梁 2006-5-25~2006-9-10 引桥 24#~33#墩身、盖梁 2006-6-10~2006-9-10 引桥 35#~48#墩身、盖梁 2006-5-15~2006-8-20 4、 钢模板加工 a、引桥墩柱模板为整体模板，桥台模板采纳大块组合钢模，在加工厂 内加工。 b、面板资料为 Q235 钢，厚度为 5mm。肋与面板间采纳双面焊，焊道长 度占全全缝长度的三分之一，最小焊缝长度 50mm。 c、肋与肋之间焊缝为满焊。全部 T 型焊缝焊角尺寸大于 5mm。 5、 施工方法 a、钢模板组装与加固 ⑴ 墩柱施工采纳整体式钢模板、一次浇注成型，在加工厂定型加工好 后，汽车运至现场。采纳汽车吊装立模，整体浇筑，以保证墩台身外观质 量。 模板使 用前检 查其 刚度 和变形 状况 ，保 证其面 板平 面变 形不大 于 ，钢棱、柱箍变形不超出 L/500 和 B/500，防备浇注混凝土时有显然挠 曲和变形。 ⑵立模前由丈量人员在承台上精准放出内模轮廓线。柱模板采纳外侧四 个方向拉索固定，用垂球法检测柱模轴线偏位和垂直度。柱模板轴线偏位＜ 8mm，垂直度＜ 1%。 ⑶桥台肋板摸板采纳大块组合钢模板，拉杆采纳 φ14 圆钢制作螺母式拉 杆，双侧紧固内、外钢楞。内钢楞为竖向间距 100cmm，外钢楞为横向间距 80cm。 ⑷组合钢模板安装质量标准 模板轴线地点的误差： 5mm； 模板上表面标高：± 5mm； 横截面内轮廓 尺寸：±