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经营的实质读后有感 经营的实质读后有感 经营的实质读后有感 《经营的实质》摘录 有时听得此书， 阅读前，较高期望，阅读后，较少收获。部分看法摘录以下： 经营的基本元素：顾客价值、合理成本、有效规模、拥有人性关心的盈余。 当你学会回到实质去思虑和行动， 你就会减少好多不用要的浪费， 你会看到全部努力都 会富裕收效。 假如学习经济学，必定会是满含眼泪，由于这是一门悲痛的学科。 “经济”就是用有限的资源去知足人们无穷的需求，这是经济学根本没法达成的任务。 而经营与经济最大的差别在于， 经营是用有限的资源， 创建一个尽可能大的附涨价值， 再用 附涨价值来知足人们无穷的需求。 也就是说， 经营较之经济会创建出更大的价值， 这就是创 造价值的经营理念。 管理工具：战略规划、标杆学习、公司文化、流程再造、目标管理、均衡记分卡、绩效 查核、六西格玛等。 这些管理工具假如不可以够为提高经营质量、 获取经营结果服务， 就无真实产生价值， 仅 仅是工具而已。 这些公司其实不是缺乏管理反而是管理太多； 不是系统建设不足， 而是系统能力不足； 不 是职工履行力不可以，而是管理指令太多没法履行。 管理就是两件事：降低成本、提高效率。 管理需要实现目标，管理是一个共同工作的过程，管理是人和资源的联合。 经营的目的就是获取顾客的认可和市场的回馈。 竞争力的源泉： 1990 年以前，经营单位作为竞争力的源泉； 1990 争能力的组合； 1995 年以后，供给商基础与合作者是竞争能力的源泉；  年以后，公司是竞 2000 年以后，消 费者花费者社区是竞争能力的源泉。  公司的竞争能力不再由公司内部的资源决定，  而是由顾 客资源决定。 成本是权衡公司管理水平的重点元素，成本的能力也是实现公司经营绩效的基础。 西南航空公司的使命宣言“我们认识到职工就是公司的竞争优势 ,我们将会供给各样资 源和服务 ,帮助我们的职工成为优越者 ,以支持公司的发展和赢利能力 ,并同时保持西南航空 公司的价值观以及独有的公司文化” 。 西南航空公司的成本优势根源于时间效率，丰田成本优势的重点是“一线职工发挥智 慧”，沃尔玛的成本优势根源于管理效率，而中国公司的成本优势却根源于劳动力、土地资 源、政策以及原资料。 相关于优异公司而言，中国公司在生产力发挥、产能变换、管理成本、渠道效率、资本 有效性等多方面存在浪费。 三星节俭到每个细节， 如减少公司司机数目， 鼓舞管理层自己开车； 免掉大型会议的聚 餐，专务人员乘车只坐经济舱。会议室里没有饮料，工厂里不发免费的制服。 （金融危机时 的自我救赎，挑战极限式的降低成本。 ） 规模的实质意义是： 带来成本优势， 带来市场影响力，规模从实质上讲是竞争，而非顾 客。 第一，公司追求规模是为了有效地获取成本优势和市场影响力， 而不是规模自己； 第二， 公司关于规模的认识需要一再个层面上做出努力， 其一是生计规模， 借助于生计规模， 公司 能够在市场中拥有自己的生计空间， 其二是竞争规模， 借助于竞争规模获取市场据有率， 使 公司能够在市场中拥有相对的竞争优势， 其三是发展规模， 借助于发展规模获取行业的当先 地位。 第三，用大批的资源投入获取的规模不是有效的规模。 权衡规模能否有效的指标是人 均投入和产出，是效率概率。规模一定是有效的，而不是最大的。 一个公司能够走多远，取决于这个公司能否拥有战略的思想和能力。战略从实质上讲， 就是一种选择，特别是选择不做什么。 几种种类的公司： 临时性的成功者是时机主义者， 阶段性的成功者是适用主义者， 而永 久的成功者是战略领袖。 获得优异业绩是全部公司的首要目标，营运效益和战略是实现这一目标的两个重点因 素。前者意味着相像的营运活动能比竞争敌手做得更好。 战略定位意味着营运活动有别于竞 争敌手。 营运效益取代战略的最后结果必定是零和竞争、 千篇一律或不停下跌的价钱， 以及 不停上涨的成本压力。 中国公司缺失的恰好就是战略逻辑。 绝大多数中国公司所作的努力都是竞争努力， 而不 是战略的努力，这些公司追求的是怎样解决竞争中的问题，是竞争理念而非战略思虑。 战略思想不是解决公司目前的问题，而是解决公司目标所带来的选择问题。 绝大多数公司追求的是管理的努力而不是战略的努力， 所追求的是解决问题没碰到原材 料涨价怎么办？劳动力成本增加怎么办？面对竞争变化该怎样办？ “廉价”和“为顾客省钱”是两个完整不一样的战略。假如只是是廉价，那么公司关注的 必定是成本， 假如是为顾客省钱， 公司关注的就是顾客。 这两个不一样的关注点就会致使不一样 的营运方式，而这也是沃尔玛和简单运用廉价战略的公司不一样的地方。 营销是从产品和市场两个角度解说关于花费者的理解。 产品的意义在于它是连结花费者 和公司的载体。 渠道代表着一个公司营销