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灰土地基施工组织方案 灰土地基施工组织方案 灰土地基施工组织方案 合肥市轨道交通 3 号线翡翠湖泊车场土建 TJ19 标 灰土地基施工方案 编制： . 复核： . 审查： . 中铁地道局公司有限公司 合肥市轨道交通 3 号线翡翠湖泊车场土建 TJ19 标项目部 2018 年1月28日 一、编制依照 1、翡翠湖泊车场 TJ19 标翡翠湖泊车场施工图纸。 2、翡翠湖泊车场 TJ19 标实行性施工组织设计。 3、《铁路路基工程施工质量查收标准》 （ TB10414-2003 ）。 4、《铁路工程施工质量查收标准》 2004 。 5、《铁路工程施工安全技术规程》 （TB10401.1-2003 ）。 6、《建筑地基办理技术规范》 (JGJ 79-2012) 。 7、《地基基础施工质量查收规范》 (Gb50202-2002) 8、现场踏勘检查所获取的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等检查资 料。 9、合肥市轨道公司下发的有关管理文件。 10、有关法律、法例、规定。 二、工程设计概略 2.1 运用库为门式钢架 +钢筋混凝土框架构造（辅跨） ，轴线尺寸 279m ×43.2m ，采纳桩承 台基础，运用库由大跨度工艺厂区以及协助生产车间构成， 肩负着 3 号线列车检修以及泊车场 内部人员办公的功能，一层为泊车 /列检库、双周 /三月检库及运行综合办公，局部二层为运行 综合办公，总建筑面积 12953.83 平方米。 2.2 牵引降压变电所为现浇钢筋混凝土框架构造，采纳桩承台基础，地上一层带夹层，层高 为 10.3 米；轴线尺寸 36.7m ×16.3m ，总建筑面积 591.51 平方米。 2.3 食堂公寓为现浇钢筋混凝土框架构造，轴线尺寸 73.5m ×13.8m ，地上 3 层，建筑总高 度 13.95m ，总建筑面积 1781 平方米。框架构造基础采纳预应力混凝土管桩基础，以（ 6）1 全风化泥质砂岩为持力层。 2.4 污水办理站为现浇钢筋混凝土框架构造， 地上 1 层，建筑总高度 ，轴线尺寸 × 6.6m ，总建筑面积约 177.80 平方米，框架构造基础采纳钢筋混凝土独立基础，以（ 6 ）1 全风化泥质砂岩为持力层。 2.5 门卫及大门为现浇钢筋混凝土框架构造，地上 1 层，建筑总高度 6.1m ，轴线尺寸 4.8m × 9.8m ，总建筑面积约 49.38 平方米，本工程采纳条形基础， 主门卫以（ 2）1 为持力层， 次门卫以（ 2）2 为持力层。 2.6 房子地区填料均采纳 3:7 级配灰土，含股道的工程车库场所回填或办理后标高取相对房 屋正负零标高 -1.000m ；运用库因为设置 100% 检修地沟，标高取相对房子正负零标高 -1.500m ； 运用库辅跨、 变电所、公寓及食堂、 污水办理站等房子场所回填或办理后标高取相对房子正负 零标高 -2.500m 。 2.7 房子工程数目表 表 1 房建工程数目表 序 建筑面积 工程名称 （m2 ） 构造种类 /层次 基础种类 号 1 运用库 12953 门式钢架 +钢筋混凝土框架结 桩承基础 构（辅跨） /三层 牵引降压混淆变 钢筋混凝土框架构造 /地上一 2 591 桩承基础 电所 层，地下设有电缆夹层 3 食堂公寓 1781 框架构造 /3 层 桩承基础 4 污水办理站 钢筋混凝土框架构造 /一层 独立基础 5 门卫及大门 49 钢筋混凝框架构造 /地上 1 层 条形基础 三、施工准备 3.1 资料及主要机具： 3.1.1 土：宜优先采纳基槽中挖出的土，但不得含有有机杂物，使用前应先过筛，其粒径不 大于 15mm 。含水量应切合规定。 3.1.2 石灰：石灰采纳 III 级以上的生石灰或消石灰；使用前应充足熟化过筛，不得含有粒径大于 5mm 的生石灰块，也不得含有过多的水分。施工前先测定原资料的含水率以及湿容重， 依据试验测得的石灰土的最大干密度计算每平方米原资料的干用量， 再换算成自然体积， 最后换算成虚铺厚度。 3.1.3 主要机拥有：一般应备有木夯、蛙式或柴油打夯机、手推车、筛子（孔径 6～10mm 和 16～ 20mm 两种）、标准斗、靠尺、耙子、平头铁锹、胶皮管、小线和木折尺等。 3.2 作业条件： 3.2.1 基坑（槽）在铺灰土前一定先行钎探验槽，并按设计和勘探部门的要求办理完地基， 办完隐检手续。 3.2.2 基础外侧打灰土，一定对基础，地下室墙和地下防水层、保护层进行检查，发现破坏 时应实时修理办理，办完隐检手续。现浇的混凝土基础墙、地梁等均应达到规定的强度，不得 碰坏损害混凝土。 3.2.3 当地下水位高于基坑（槽）底时，施工前应采纳排水或降低地下水位的举措，使地下 水位常常保持在施工面以下 0.5m 左右，在