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- 2021-12-06 发布于天津
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全三维信息模型的复合材料成型工装设计系统分析
随着数字化技术应用的不断深入,新一代飞机在设计阶段将逐步采用全三维设计技术,这就要求下游的工装设计也基于这种模式,因此,在新的研制模式下,提出了对基于全三维信息模型的工装数字化设计技术的迫切需求。本文介绍了基于全三维信息模型的复合材料成型工装设计系统的总体方案、关键技术、执行流程及实现方法。 在航空工业中,从非承力、次承力构件,到尾翼级主承力构件、再到机翼与机身主承力构件,复合材料在各种先进的飞机上应用越来越广。而复合材料构件的制造离不开工艺装备,工艺装备的质量、研制效率直接影响到复合材料零件的制造质量以及生产效率,因此,有必要建立适应这些需求的数字化工装设计方法和工具,来满意复合材料构件工装的快速设计。同时,随着数字化技术应用的不断深入,数字化产品定义和数字样机技术的广泛应用,新一代飞机在设计阶段逐步采用全三维设计技术,以全三维模型取代现有以产品图纸和局部数模作为制造依据的传统生产模式,已成为数字化技术发展的必定趋势。全三维关联全过程,设计已经渐渐实现全三维,也要求工艺以及工装的设计基于这种设计模式。因此,在新的研制模式下,提出了对基于全三维信息模型的数字化工装设计技术的迫切需求。 1系统总体方案 基于全三维信息模型的复合材料成型工装设计系统主要以全三
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