2022年二级建造师市政实务课件.docVIP

2K311011　城乡道路分类　　一、城乡道路分级　　国内城乡道路分为迅速路、主干路、次干路和支路四个级别。　　迅速路应中央分隔、所有控制出入且控制出入口间距及形式;迅速路两侧不应设立公共建筑物出入口。　　主干路应连接都市各重要分区,以交通功能为主。主干路两侧不适当设立公共建筑物出入口。　　次干路应与主干路结合构成干路网,以集散交通功能为主,兼有服务功能。　　支路以解决局部地区交通,服务功能为主。 　　二、都市道路技术原则　　迅速路必要设分隔带,支路不设。　　三、城乡道路路面分类　　(一)按构造强度分类 路面级别 面层材料 设计年限 合用范畴 高档路面 水泥砼 30 各级路面 沥青砼、沥青碎石 15 次高档路面 沥青贯入式碎石 10 支路、停车场 沥青表面处治 8 　　(二)按力学特性分类 分类 特点 破坏形式 代表路面 柔性路面 弯沉变形较大,抗弯强度小 取决于极限垂直变形和弯拉应变 沥青路面 刚性路面 产生板体作用,弯拉强度大,弯沉变形小 取决于极限弯拉强度 水泥砼路面 　　2K311012　沥青路面构造构成及性能规定　　一、沥青路面构造构成　　城乡道路沥青路面由面层、基层、垫层构成。　　(一)垫层　　垫层是介于基层和土基之间层位,其作用为改进土基湿度和温度状况,保证面层和基层强度稳定性和抗冻胀能力,扩散由基层传来荷载应力,以减小土基所产生变形。　　(二)基层　　基层是路面构造中承重层,重要承受车辆荷载竖向力。　　(三)面层　　面层是直接同行车和大气相接触层位。因而面层应具备较高构造强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性,并且其表面层还应具备良好平整度和粗糙度。 　　二、沥青路面性能规定　　(一)垫层性能规定　　垫层重要改进土基湿度和温度状况,普通在土基湿、温状况不良时设立。垫层材料强度规定不一定高,但其水稳定性必要要好。　　(二)基层性能规定　　沥青类面层下基层应有足够水稳定性。　　(1)基层应具备足够、均匀一致承载力和较大刚度;有足够抗冲刷能力。　　(2)不透水性好。　　(3)抗冻性满足设计规定。 　　(三)面层性能规定　　面层使用规定指标是:　　1.平整度　　为减缓面层平整度衰变速率,应注重面层构造及面层材料强度和抗变形能力。　　2.承载能力　　面层必要满足设计年限使用需要,具备足够抗疲劳破坏和塑性变形能力,即具备相称髙强度和刚度。 面层类别 公称最大粒径(mm) 惯用厚度(mm) 适当层位 特粗式 37.50 80～100 二层或三层式面层下面层 粗粒式 31.5 60～80 二层或三层式面层下面层 26.5 中粒式 19 40～60 三层式面层中面层或二层式下面层 16 二层或三层式面层上面层 细粒式 13.2 25～40 二层或三层式面层上面层 9.5 15～20 1.沥青混凝土面层磨耗层(上层)2.沥青碎石等面层封层和磨耗层 砂粒式 4.75 10～20 自行车道与人行道面层 　　3.温度稳定性　　面层必要保持较高稳定性,即具备高温稳定性、低温抗裂性。　　4.抗滑能力　　5.透水性　　面层应具备不透水性。　　6.噪声量　　上面(磨耗层)层采用OGFC沥青混合料,中面层、下(底)面层等采用密级配沥青混合料。 　　2K311013　沥青混合料构成与材料　　一、构造构成　　沥青混合料是一种复合材料,重要由沥青、粗骨料、细骨料、填充料构成,有还加入聚合物和木纤维素。　　按级配原则构成沥青混合料,其构造构成可分为三类:　　(1)密实-悬浮构造:该构造具备较大黏聚力c,但内摩擦角较小,高温稳定性较差。　　(2)骨架-空隙构造:这种构造内摩擦角较高,但黏聚力c也较低。　　(3)骨架-密实构造:构造不但内摩擦角较高,黏聚力c也较高。　　 　　二、重要材料与性能　　(一)沥青　　城乡道路面层宜优先采用A级沥青,不适当使用煤沥青。　　其品种有道路石油沥青、软煤沥青和液体石油沥青、乳化石油沥青等。多层面层选用沥青时,普通上层宜用较稠沥青,下面或连接层宜用较稀沥青。　　用于沥青混合料沥青应具备下述性能:　　1.恰当稠度。　　2.较大塑性:以“延度”表达。　　3.足够温度稳定性:即规定沥青对温度敏感度低。　　4.较好大气稳定性。　　5.较好水稳性。　　(二)粗骨料　　1.粗骨料应干净、干燥、表面粗糙。　　2.具备憎水性。　　3.粗集料压碎值不不不大于26%;吸水率不不不大于2.0%。　　4.有良好颗粒形状,接近立方体,针片状含量不不不大于15%。 　　(三)细骨料　　1.细骨料应干净、干燥、无风化、无杂质,并有恰当级配。　　2.天然砂用量不适当超过骨料总量20%,SMA、OGFC不适当使用天然砂(应采用机