26.ATP故障列车运行组织.pptxVIP

ATP故障列车运行组织 ATP地面设备发生故障处理 ATP故障列车运行组织 当ATP地面设备发生故障时，则ATO车载设备接收不到限速命令，无法按自动闭塞法行车。以RM方式运行 1.确认故障 （1）司机 列车发生非正常停车或紧急制动，向行调报告：车次号，列车停车位置、列车状态正常、无车辆和车载信号故障报警。 ATP地面设备发生故障处理 ATP故障列车运行组织 （2）行调 接到司机汇报或从调度中心的MMI上，发现联锁区的全部或多段轨道区段号码闪烁，确定轨旁ATP设备故障后： ①报告调度长 ②通告所有车站行值和列车司机利用广播及时向列车和旅客通报运营延误信息。 ③确定列车停车的位置并严密监视和检查ATP故障区域。 ATP地面设备发生故障处理 ATP故障列车运行组织 2.指示司机在故障区载谨慎驾驶 （1）行车调度员 ①在故障区内，立即扣停后续列车，防止一区间两列车追尾事件发生，平衡列车间隔； ②加强列车间隔监控并指示在故障区内的所有司机必须在得到行车调度员的指令后，才可以用RM模式动车 ③指示驾驶离开故障区的列车司机，要确定列车已经驶离有关的事故区后，并在车载ATC系统的允许下恢复SM/ATO模式运行。 ATP地面设备发生故障处理 ATP故障列车运行组织