“互联网+”(产业互联网)白皮书-内部版v1.8.2-演示版.ppt

工业互联网的核心在制造业 工业4.0：中美德三国优势与战略 优势：制造强国，硬件技术 战略：阻止信息技术对制造业的支配地位，用“信息物理技术”实现“智能工厂” 优势：软件，互联网，信息产业 战略：互联网巨头正在从“信息”领域加速进入“物理”业务领域。互联网与传统制造业携手成立工业互联网联盟 优势：中国机械产业的高速增长；有世界上最完整的供应链；中国政府的大力扶植 战略：参考借鉴德国工业4.0，研发适合中国的工业4.0，让制造业紧跟时代趋势，提前迈向智能化，以适应未来的国际竞争 工业互联网是顺应新一轮工业革命和产业变革的一个重点发展领域，也是“互联网+”的重点领域。 智能制造是工业互联网的主攻方向。 第二十八页，编辑于星期二：二十一点 三十三分。 发展工业互联网的切入点 中国电信应该在洞察特定客户需求及自身能力的基础上选择具体的切入点：生产过程智能化、产品智能化、产业链协同 Source: CAICT 工业机器人 智能数控机床 平台操作系统 工业APP 智能装备 工业大数据分析系统 智能过程装备 无线宽带 工业网络 传感网 工业云平台 智能生产 智能设计 智能运维和服务 智能工厂 智能产品 规模化定制 远程服务 云设计 网络协同生产 智能分析控制 智能网络 互联网驱动的新产品、新业态和新模式 工业互联网的发展：切入路径及切入点 工业互联网是打造智能制造体系的基础 第二十九页，编辑于星期二：二十一点 三十三分。 重点工作内容： 1、构建智能网络，助力生产过程智能化（1/2） 提供泛在网络：工业互联网的首要内涵是让智能化的设备、产品和人之间，通过网络技术高度联结。中国电信要为工业企业搭建宽带化、泛在化的网络。 构建“网络＋云”基础设施：云管理系统与网络（IDC、广域网）间接口互通，对网络服务与云服务统一调度和提供；基于云平台和网络设备的云化，提供网络云平台能力。 服务智能制造的无线宽带网络 宽带和泛在连接 智能运营 安全保障 提供超高速宽带服务 连接无所不在 连接的不仅仅是人与人、人与机器、机器与机器，还包括应用与内容 云资源的智能调度 生态化的演进 大数据的深度应用 更智能化、系统化的安全保障 高精度、低延迟、多并发、大容量、低功耗 智能安全网络 IP网 光网 MSE 云计算 核心网 PGW 大数据 规模云基础设施 构建云管协同、云网融合的“网络＋云”的基础设施 第三十页，编辑于星期二：二十一点 三十三分。 嵌入生产控制服务：基于网络嵌入生产控制服务，如生产能耗管理、作业调度系统等。 通过互联网对各类能耗实行精细计量、实时监测、智能处理和动态管控。 针对采矿企业：提供“整合生产管理、融合企业应用、有线无线互通”网络和集成服务，实现生产控制的智能化。 产品形态 项目型服务 节能云服务 目标市场 大中型企业、大型商业楼宇 中小型企业 产品体系 提供客户深度定制化ICT项目服务及私有云解决方案 依托云开发平台，构建绿色节能云平台，基于通用标准功能组件，为客户配置绿色节能解决方案 商务模式 平台软硬件费用、系统集成费用、维保费用 案例：宁夏工业大数据平台 按监测点和使用周期收费，不收取其它费用 案例：施耐德电气、中华电信iEN 中国电信Smart EMC的核心优势 运营商级的网络和数据安全保障 强大的营销和服务保障能力 技术领先的IEEE1888绿色节能国际标准 案例：矿用一体化调度系统 通过部署工业PON网络承载KT195矿用一体化调度，实现了采矿企业有线、无线一体化的调度功能。 重点工作内容： 1、构建智能网络，助力生产过程智能化（2/2） 第三十一页，编辑于星期二：二十一点 三十三分。 汽车正在互联网化：汽车与汽车、汽车与道路、汽车与交通之间的信息交互。是从汽车技术向外延展。 中国电信的互联网汽车发展重点在前装。 积极联合硬件生产商、软件开发商，向中小车厂提供从车载终端到车联网业务的整体解决方案。 积极同大型合资品牌车厂开展合作，提供网络通道和应用服务。服务于道路信息化、交通智能化。 ●业务应用平台：针对乘用车和商用车客户的行业差异性，以行业为维度管理企业用户，分别提供具备行业属性的解决方案。 ● 运营管理平台：为打造立体式综合TSP服务体系提供管理能力。 ●基础能力平台：提供最基础的信息通信能力。 加快打造车联网基础能力平台，并通过合作打造运营管理平台及分行业的业务应用平台 业务应用平台 运营管理平台 基础能力平台 客户关系管理平台 业务运营支撑平台 呼叫中心平台 定位能力 支付能力 视频能力 移动通信能力 语音服务（增加语音识别） 车载业务开通及管理 车载能力聚合及开放 乘用车 公交车 校车 租赁车 救护车 出租车 重点工作内容：2、聚焦重点领域（互联网汽车/工程机械），提升产品智能化 互联网汽车重