为边境巡逻车设计创新的、最小重量的复合材料结构.docxVIP

PAGE 1 PAGE 1 为边境巡逻车设计创新的、最小重量的复合材料结构  文章介绍了在边疆巡逻车上通过利用Altair概念优化的解决方案，用复合材料替代钢材，从而实现新型创新材料设计、满意重量和性能要求的目标。  项目介绍  越野巡逻车穿梭在美国和墨西哥边疆，管理和限制非法移民的数量。两地边界地形复杂，巡逻车需要经常高速行驶在坎坷的岩石路上，这对越野车性能要求相当高。车辆经历着一系列艰苦的路况条件，远远超出了正常越野车承受的极限。现有美国边疆的巡逻车仅仅只能使用6个月就报废了。  挑战  最近研发的边疆巡逻车的样车旨在改进现有车辆六个月的最高使用期限，并且仍能满意所需性能。研究结果是积极的，进一步性能和使用期限的改善可以通过减重和加强底盘耐久性来实现。这些方面的改进会使经营总成本降低。  美国陆军坦克与机动车辆司令部武器研究发展和工程中心(TACOM)支持了一个项目，意在探索复合材料的潜在优势，它将用于代替传统的钢材生产巡逻车驾驶室和拘禁室。该项目已与TACOM签订了合同，并组建了复合材料开发团队——特拉华州中心大学复合材料中心(CCM)。由于该项目涉及技术领域广泛，CCM与复合材料设计和生产专家、TPI复合材料公司和车辆研发专家AltairProductDesign咨询团队亲密合作。  解决方案 图1定