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. . PAGE . .word. - -- - 专业资料- 地铁四号线南延段车站设备 安装工程1标段 防火封堵施工方案 审 批： 地铁四号线南延段车站设备安装工程1标段 2017年1月6日 . . . .word. 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、工程概况及特点 1 1. 广隆站概况 1 二、防火封堵施工施工组织设计 2 2.1编制依据 2 2.2防火封堵材料介绍 2 2.2.1阻火包 2 2.2.2柔性有机堵料 2 2.2.3机防火隔板 3 2.2.4防火棉〔散棉〕 3 2.2.4防火密封胶 3 2.3防火材料技术指标〔检验依据GB23864-2009〕 3 2.3.1阻火包 3 2.3.2柔性有机堵料 4 2.3.3机防火隔板 4 2.3.4 防火胶 4 2.4施工工艺 4 2.4.1风管穿越墙体、楼板的封堵 4 2.4.2水管穿越墙体、楼板的封堵 5 2.4.3电缆桥架穿墙孔防火封堵 6 2.4.4电缆桥架穿楼板层防火封堵 7 2.4.5电气盘、柜底部防火封堵 7 2.4.6电缆线穿墙孔洞防火封堵节点 8 三、资源准备方案 8 3.1技术准备 8 3.2材料、设备、人员准备 8 3.2.1材料准备 8 3.2.2设备准备 9 3.2.3人员准备 9 四、质量保障措施 9 五、平安施工措施 10 六、成品保护措施 10 七、文明施工 11 . . . .word. 一、工程概况及特点 1、本站为四号线南延第2个车站，车站位于位于规划60米宽的环市大道与规划30米宽的广兴路〔海滨路〕穿插路口东侧，沿环市大道布置，站前设出入场线接南沙停车场。车站总长度535.0m，标准段宽19.8m，车站客流情况: 车站设计客流量以远期2041年客流量控制,其设计客流量为12114人/小时;车站有站厅站台共两层，为明挖地下两层岛式车站；两端为设备区，中间为公共区。站厅层公共区面积1344㎡ ，站台层公共区面积750㎡。本站共有4个出入口,集中在站厅中部布置。 2、防火封堵的应用区域 防火封堵应用于车站管道穿越孔洞的封堵，应用到的防火封堵材料包括阻火包、柔性有机堵料、防火胶以及阻火圈等。 应用区域包括： 在车站的站台层、站厅层，凡穿越防火分区墙体、防烟分区的墙体以及防火墙时各种风管、水管，各种桥架、线槽、管道等周围缝隙要防火封堵，桥架线槽外封堵。 在车站的站台层、站厅层、凡穿越站台构造板，站厅层构造楼板的孔洞时，各种风管、各种桥架、线槽、管道等周围缝隙要防火封堵，桥架线槽外封堵。 其它需要设防火封堵的部位。 二、防火封堵施工施工组织设计 2.1编制依据 〔1〕?建筑工程质量验收统一标准?〔GB50300-2001〕； 〔2〕?通风与空调工程施工质量验收规?〔GB50243-2002〕； 〔3〕?建筑设计防火规?GB 50016-2006； 〔4〕?电缆防火措施设计和施工验收标准?〔DLGJ154—2000〕； 〔5〕?建筑防火封堵应用技术规程?CECS 154-2003 〔7〕?高层民用建筑设计防火规?〔GB50045—95〕； 〔9〕?给水排水管道工程施工及验收规?〔GB50268