STAR-CCM+的某车型最佳切风角仿真分析.docxVIP

PAGE 1 PAGE 1 STAR-CCM+的某车型最佳切风角仿真分析  文章应用STAR-CCM+-软件对某款车型进行了空气动力学分析优化。本文针对性的分析了多种造型特征的切风角对风阻的影响，得出最有利于空气动力学性能的切风角造型。  0前言  自首辆汽车诞生一个多世纪以来，随着汽车工业蓬勃发展，汽车技术日新月异，安全与节能己成为汽车发展的两大主题。汽车空气动力学的发展不仅与目前汽车的发展主题相适应，更与汽车的燃油经济性、动力性、操作稳定性、舒适性以及安全性等息息相关。经研究，在车速为60km/h时，气动阻力与滚动阻力相当，而当车速达到80km/h后，气动阻力将成为汽车行驶的主要阻力，当车速达到150km/h时，气动阻力甚至是滚动阻力的2～3倍。所以，随着高速公路的发展和汽车速度的提升，汽车空气动力学的研究将在汽车开发过程中占有越来越重的地位。车头作为影响汽车空气动力学性能的关键部分，其造型特点直接影响着汽车的流场分布和气动阻力大小。  本文使用STAR-CCM+软件对公司某款车型进行了外流场数值仿真模拟，并对其车头切风角进行了细致的分析优化，研究其具有最佳空气动力学性能的切风角造型。  1气动分析理论基础及几何模型  1.1理论基础  计算流体力学是指在流淌基本方程（质量守恒方程、动量守恒方程、能量守恒方程