地铁车站票务管理.pdfVIP

1 现金管理 车站在管理过程中要对现金安全情况进行保证， 现金在使用过程中经常会出现员工之间 交接以及在公共区域内运送的情况， 因此， 要采取必要的安全措施。 现金安全除了要对外部 风险进行控制， 同时对内部员工存在的舞弊行为也要进行重视， 很多的员工在工作中经常会 出现监守自盗的问题， 因此， 在现金管理方面只能将其存放在安全区域内。 在对现金进行安 全管理时， 要建立各种规章制度，防止出现内部监守自盗，外部被抢劫的问题。现金防盗制 度要进行落实， 在对现金进行运输时， 要保证环境的安全性， 同时要提高相关工作人员的责 任心。 在票款较多的情况下， 可以对票款进行预收， 这样能够在工作中避免出现现金安全问 题。 2 车站票卡管理 2.1 票卡流程自动售票系统出售的票卡通常分为可回收票卡以及不可回收票卡， 这些票 卡在使用过程中具有相同的作用， 但是， 票卡为了能够满足人们不同的需求， 经常会出现纪 念票以及验工卡的情况，在发生突发状况时也会出现应急纸票的情况。 2.2 票卡安全管理票卡流程涉及环节多， 票卡的安全关系到整个票务系统的安全以及票 务的高效运行。票卡安全管理包括防流失、防盗、防火、防作弊等。对于车站而言，票卡安 全管理的重点是妥善保管票卡， 防票卡流失以及出站闸机票箱。 制定车票回收、 清点、存放、 保管及交接制度。 加强对出站闸机钥匙的管理， 清点好的车票可 2 人加封，并注明票卡种类、 数量、 加封人及加封日期。对加封的车票交接时可按加封数进行交接。 车站票卡应定期 （每 旬、每月）盘点，盘点应将车站所有的票卡回收、拆封进行逐一清点。制定单程票流失控制 措施。规范员工行为，卡控车站单程票使用、回收的各环节，控制单程票流失。 3 车站票务标准化管理 3.1 加强票务技能培训城市轨道交通企业应加强对员工票务政策、设备操作、报表填写 等票务业务培训，统一执行标准。同时，通过测验、评估、技能竞赛等形式检验员工的业务 水平。车站票务工作与现金打交道， 提高员工职业道德素质， 增加员工的法律意识十分重要。 通过会议、 交心谈心的方式加强对员工的正确引导， 关心困难员工的生活， 及时发现员工危 险思想的苗头。总之，轨道交通企业应着力培养一批遵章守纪、诚实可信、业务精通、热情 服务的票务工作人员。 3.2 票务钥匙、工器具及票据管理票务钥匙的管理涉及收益安全，须制定票务钥匙管理 办法。票务钥匙均统一配发，统一管理，不得复制、遗失或私自接收。票务工器具包括点钞 机、验钞机、点币机、点卡机、便携式查询机、售票盒等，是辅助票务作业的设备。因此， 必须加强保管， 正确使用，定期维护保养。票据作为乘客的报销凭证应加强管理， 建立定额 发票使用登记簿，并妥善保存发票存根。 另车站的票务报表是票务运作的基础，是生产、统 计、决策的原始依据，应管理完善，定期存档。 3.3 票务管理室标准化票务管理室是车站票务工作的心脏，是现金、车票、票务物资的 集散地。成都地铁 1 号线按照“ 6S”管理标准对票务管理室进行标准化管理。 6S 运用于车 站票务室的管理包括： 对票务管理室进行划线管理， 将所有的办公用品、 备品备件摆放在指 定区域； 不能随意张贴文件、 通知、宣传品等； 对有关资料、 书籍、文件等应归类定置管理， 并井然有序；保持室内和设备设施无垃圾、无灰尘、干净整洁的状态。 将标准化管理形成长 效机制，定期进行跟踪、指导、检查。标准化管理使每位员工养