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地铁车站明挖法地下连续墙课程设计
学院 : 资源与安全工程学院
班级 : 城市地下空间工程 1102 班
姓名 : 郑孙斌
学号 : 0202110226
2015 年 1 月
1
目 录
第一章 设计方案综合说明 2
1.1 工程概况 3
1.2 车站周边环境条件 3
1.3 工程水文地质条件 3
1.4 地下管线情况 . 4
1.5 明挖法施工 5
1.6 支撑体系参数研究概述 . 9
第二章 地下连续墙支护设计计算 11
2.1 确定荷载，计算土压力： . 11
2.1.1 计算①②③层土的平均重度 γ，平均粘聚力 c ，平均
内摩檫角 φ 11
2.1.2 计算地下连续墙嵌固深度 11
2.1.3 主动土压力与水土总压力计算 12
2.2 地下连续墙稳定性验算 . 14
2.2.1 抗隆起稳定性验算 14
2.2.2 基坑的抗渗流稳定性验算 . 16
2.3 地下连续墙静力计算 . 17
2.3.1 山肩邦男法 17
2.3.2 开挖计算 . 19
2.4 地下连续墙配筋 . 22
2.4.1 配筋计算 22
2
2.4.2 截面承载力计算 . 24
第三章 结论 26
第一章 设计方案综合说明
1.1 工程概况
某地铁车站主体结构外包尺寸长 260m，标准段宽 22m，是地下 2 层岛式车站。
车站主体基坑开挖深度标准段深为 14 m，采用地下连续墙支护 。
1.2 车站周边环境条件
本车站位于道路交通路口，地下管线密集，埋设有各种电力、通讯、燃气、
自来水、污水管线。
1.3 工程水文地质条件
本车站的土层分布较为稳定， 本工程基坑开挖所涉及到的土层有
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