大亚湾站信号楼备用发电机的方案.pdfVIP

大亚湾站信号楼备用发电机方案说明 一、 概述 为了保证大亚湾车站信号楼的供电稳定，减少外网断电对车站正常接发列 车的影响，确保列车运输效率。有必要再增加一套柴油发电机供电系统，在外网I 路与Ⅱ路双断电时，可以提供独立的紧急备用电源，进一步提高大亚湾车站用电的 独立自主性。 二、 发电机容量计算 目前大亚湾站采用的是鼎汉技术PZGDQ-20/380/25型信号智能电源屏。输入 电源采用的是三相五线制供电方式，输入电源的线径要求国标铜芯10mm2。 为了计算出电源屏实际的输入功率，调查了微机监测系统中2018年6月份的 月三相电流数据，计算的功率如表1所示： 项目 功率（kw） 备注 最大输入功率P1=1.732*0.38*10.8*0.9=6.397 最大相电流10.8A，功率因数取0.9 站改后的功率P2=P1*1.3=8.316 考虑站改扩容增 30%的余量 发电机功率 P3=P2/0.8=10.395 满载运行时占发电机额定功率80% 表1 为了确保供电的平稳性，同时兼顾经济性，建议采用15KW左右的柴油发电 机。 三、 发电机电源与外网电源的切换 设计采用正泰NH40-63/4SZ 隔离型双电源自动切换开关。该产品符合GB 14048.3 和GB 14048.11、IEC 60947-3 及IEC 60947-6-1 标准。因为采用的是PC 级隔离开关，不具备过电流跳脱保护能力，选定的发电机如果不带过电流保护断路 器，则需要在发电机房安装一个63A 的断路器，发电机送出来的电，经过断路器后 再送到双电源切换开关。为了确保供电安全，我们采用手动方式人工切换电源。电 源切换开关手自动切换钥匙应拧到手动档位。当外网I 路与Ⅱ路双断电时，如需启 用发电机供电，应先人工启动备用发电机，确认发电机运转稳定后，由人工手动将 输入电源切换到备用电源侧。双电源切换开关如图1 所示，电气接线图见附件一。 图1 定制一个400x300x200mm 的电控箱，将电源转换开关安装在机械室Ⅱ路电源 防雷箱下部。安装位置示意图如下所示。 图二 四、 费用核算 发电机的采购安装费用以及每年的维护保养费用，由公司确认发电机型号后 确定。发电机安装位置离机械室电源入口配电箱距离小于50 米时，外部零部件费 用在5500 元左右，具体器件参考附件二。 五、 注意事项 1. 如果发电机安置在信号楼一楼加工房，则必须考虑到走廊的宽度 1450mm，门宽700mm。 2. 发电机送电电源的相序要与外网I 路电源的相序一致，电源相序不一致可 能导致电源屏报电源相位错序。 3. 启用发电机供电时，要先确认发电机工作状态平稳，然后人工手动将双电 源自动切换开关切换到备用电源侧。 4. 发电机如果长时间不使用，一年也要更换一次机油与防冻液。发电机如果 频繁使用，通常200 小时保养一次，具体保养周期参考实际采购的发电机保养维护 手册。 5. 发电机应该有专人管理维护，非专业人士不得进入发电机房。 6. 如果该备用发电机安置在信号楼一楼的加工房。首先信号楼一楼的加工房 屋顶仍然存在漏水问题需要解决。其次目前信号工区的汽油，油漆都存放在信号楼 一楼油料房，本身就存在一定的消防隐患，如果再放入发电机及燃油，会增加危险 系数。建议公司建造面积8m2 的油料房与4 m2 发电机房。 设计 线路设备部经理 审核 批准 信号主管 日期