DCS系统发展史介绍归类.pdfVIP

DCS集散型中央控制系统 DCS是继 1969 年 PLC问世后，由 HONEYWELL公司在 1975年首先推出的系统。 即：TDC2000，它只有模拟量控制。随后，相继有几十家美国仪表公司也推出自 己的系统。 同时，由于 DCS的高额利润， 负责制造传动设备的公司和计算机公司 也开始涉及 DCS的开发、生产。 从不同方向发展起来的 DCS在结构上、软件方面有些区别。仪表公司开发 的 DCS的控制器的软件部分比较符合仪表工程人员应用的习惯， 特别是组态方式 比较方便。传动公司设计的 PLC部分比较好。 计算机公司设计的 DCS的人机界面 比较友好。相继出现的 DCS有 MAX-1、RS3、MODⅢ、 N-90、D/3、WDPF、MICRO、 ECS-1200；日本横河的 YEPARKMARKⅡ、东芝的 TOSDIC；，英国 kent 的 P4000； 德国西门子的 TELEPERM、PROCONTROLP、瑞典 abb 的 AC210等。 在硬件结构、软件应用和网络协议方面，随着计算机技术的发展，大约有 三次比较大的变革。表现在操作站、 DCS网络、现场总线的出现三个方面。七十 年代操作站的硬件、 操作系统、监控软件都是专用的， 由各 DCS厂家自己开发的， 操作站也没有动态流程图， 只有文本显示。 通讯网络的协议基本上都是采用轮询 方式的，在网络上设交通指挥器。 八十年代就发生变化了， 通讯网络较多地使用 令牌方式。九十年代操作站出现了通用操作站，打开了 DCS形成的自动化“孤 岛”。自动化“孤岛”的形成，既有历史原因，也有商业原因，而更重要的是商 业原因。九十年代末 DCS通讯网络有部分开始采用以太网。 21 世纪初 DCS和 MIS 系统相结合，组成综合管理信息系统。 DCS的信号送到全厂和存入工厂数据库。 供管理人员查询。 MIS 系统的数据传输，载体采用光纤网和电话线网相结合的方 式。传输数据多的地方采用光纤， 数据少的地方用电话线， 很像公共交通中的高 速公路和国道联合使用一样。称为对称数字订户线（ SDSL）技术。国内已有非对 称数字订户线（ ADSL）技术。 总的来看， DCS本身的 I/O 板变化主要体现在 I/O 板 A/D 的转换位数。操 作站的变化体现在软、硬件的改变，通讯网络结构、协议的改进。控制器相对来 讲变化要小的多。 它只是由于芯片水平的提高而作一些调整。 功能块的算法和组 态方式是不变的。 操作站主要表现在由专用机变化到通用机， 监控软件由专用逐 渐变化到通用。如普通微机（ PC机）和小型机、 FIX 和 INTOUCH用于操作站。专 用操作站的硬件在 90 年代初就被淘汰。后来专用操作系统也被淘汰。目前许多 DCS系统的操作系统采用 UNIX或其变种， 也有中、 小系统采用 NT。相比较来看， UNIX的稳定性要好一些，采用 NT系统死机现象发生较多。 DCS 的另一个重要发展是：现场总线作为控制器的输入、输出。把现场总 线作为 DCS的输入、输出板，目的是解决远程信号的数据传输问题。如把 HART 总线做成 DCS的一种输入板，可以有 16 个变送器连接在 HART总线上。又如 LONWORKS总线作为 MOORE的 353 回路控制器的输入、输出。把两个控制回路的 控制器的控制回路增加到 25 个控制回路。同时还能有 100 个开关量。变送器、 执行机构和 DCS