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技术交底记录 编 号 D-005 表C2-1 采空棚户区石门营安置用房地块市政 工程名称 交底日期 2011年6月12 日 配套工程（京原公路北侧辅路） 施工单位 中国建筑一局（集团）有限公司 分项工程名称 道路工程 交底提要 翻浆换填处理 交底内容： 1、清淤时应先在路基两侧临时筑堰，抽干积水，再挖除塘底淤泥软土至原状土。 2、淤泥软土清除完毕后，进行砂砾垫层（厚30cm）的施工，接着铺设土工隔栅，随后用30cm 道渣和 30cm 素土间隔分层压实回填至地表面。 3、砂砾材料的最大粒径应小于50mm，通过5 mm 筛孔的粒料应小于35%，粒径小于0.5 的粒料应不大 于12%，不均匀系数应小于10%。 4 、砂砾垫层的施工采用机械压实碾压，将符合要求的砂砾材料经拌和均匀后摊铺在清理好的基底上。 砂砾分层摊铺，逐层压实，完工后的砂砾垫层表面不能出现坑洼不平。 5、土工格栅纵横向拉伸屈服力不小于20KN/M，规格型号为TGSG20—20 。 6、土工格栅应沿开挖边坡铺至原清表地面，沿路基横断面方向反包2m，纵向外翻 2m 。土工格栅纵向 与道路横向一致，两幅间搭接采用塑料带绑扎，绑扎间距25cm，两幅间搭接宽度大于20cm，并在铺设 的土工格栅上每隔2m 用U 型钉固定于地面。 7 、铺设完毕的土工格栅应及时回填覆盖防止日晒老化。施工中禁止施工车辆在土工隔栅上行使，随时 检查土工隔栅的质量，发现有折损、刺破、撕裂等，视程度或更换，或修补。修补范围超过裂口至少30cm。 8、铺设完土工格栅之后，应按照素土——道渣——素土——道渣的顺序依次往上回填。 9、道渣碎石料应有良好的级配，最大粒径小于100mm，通过75mm 筛孔的粒料大于 90%，小于5mm 的细料占20%～40%，石料压碎值不大于35%。 10、分层回填时要控制填料的施工含水量范围，如填料含水量偏低，则应预先洒水润湿并待渗透均匀后 回填；如含水量偏高，则可采用翻松、晾晒等措施，待含水量接近最优含水量时再回填碾压。 审核人 交底人 接受交底人 本表由交底单位填写，交底单位与接受交底单位保存。 技术交底记录 编 号 D-005 表 C2-1 采空棚户区石门营安置用房地块市政 工程名称 交底日期 2011 年 6 月 12 日 配套工程（京原公路北侧辅路） 施工单位 中国建筑一局（集团）有限公司 分项工程名称 道路工程 交底提要 翻浆换填处理 交底内容： 11、碾压施工时，根据压实机械的压实能量控制碾压土的最佳含水量，选择适当的碾压分层厚度和碾压 的遍数。分层回填碾压的每层铺填厚度和压实遍数可按下面原则：每层摊铺厚度控制在 200~300mm，每 层压实 6~8 遍。 12、碾压时应控制机械碾压速度，碾压开始时宜用慢速，随着土层的逐步密实，速度逐步提高。不同机 械碾压设备的速度应控制在下述范围内：静碾为2~4km/h；振动碾为3~4 km/h。 13、碾压时如采用振动压路机，则第一遍应静压，然后由弱振至强振。 14、施工质量检验必须分层进行。应在每层的压实系数达到设计要求后才铺填上层土或道渣。 15、每层施工质量必须经监理工程师验证，合格者方可进行上一层的施工。 审核人 交底人