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303-06B-1 起动系统—2.0LEcoBoost(149kW/203PS)-MI4/2.0LEcoBoost(177kW/240PS)-MI4 303-06B-1
.
节303-06B起动系统—2.0LEcoBoost(149kW/203PS)-MI4/2.0LEcoBoost(177kW/240PS)-MI4
车辆应用:2008.50Mondeo
内容 页码
和测试
起动系统 303-06B-2
工作原理 303-06B-2
检查与验证 303-06B-2
症状表 303-06B-2
定点测试 303-06B-3
拆卸和安装
起动机 (26 204 0) 303-06B-8
303-06B-2 起动系统—2.0LEcoBoost(149kW/203PS)-MI4/2.0LEcoBoost(177kW/240PS)-MI4 303-06B-2
和测试
起动系统
通用 通过保险丝给起动机螺线圈连接供给蓄电池电压。
使用起动机机壳和发动 速器接地线完成接地回
用 的 系统或扫描工具检索故障代码
路。
工作原理 检查与验证
起动继电器 起动机电机功能。 操作 1. 核实客户的问题。
起动继电器。
2. 目测检查是否 明显的机械或电气损坏迹象。
通过发动机连接盒(EJB) 保险丝F17给 供给 3. 如果发现观测到的或报告的问题的明显起因,在
蓄电池电压。 当 调至位置III,给起动继 进行 操作前纠正起因(如果可能)
电器线圈供给蓄电池电压。通过动力 模块(PCM)
4. 如果靠目测不能发现 ,请验证故障症状,并
的接地回路完成起动继电器线圈回路。 当PCM从被
参考“症状表”。
动防盗系统(PATS)接收到正确信号时,接地回
路才可用。
当起动继电器线圈激活,起动继电器紧密接触,通 目测检查表
过EJB保险丝F15给起动机螺线圈回路供给蓄电池电 机械 电气故障
压。 通过起动机机壳接地回路完成起动继电器螺 • 启动电机。 • 保险丝
线圈回路。
• 接线线束
起动机螺线圈有两个功能。 第一是给起动机提供
一个高能开关,介于蓄电池正 子和起动机线圈 • 电气接头
之间。 第二是作为起动机驱动齿轮与飞轮齿圈之 • 继电器
间的机械离合器。 • 开关
• 蓄电池
症状表
症状 可能的故障 操作
• 发动机不起动和继电器无卡嗒 • 蓄电池 • 使用
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