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- 2021-12-11 发布于山东
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A 第一版 FUS
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广东火电工程总公司
GUANGDONG POWER ENGINEERING
CORPORATION
送变电工程公司
POWER TRANSMISSION SUBSTATION ENGINEERING CO.
文件 号 DOCUMENT NO . GPEC/PTC/HSP/OG/03 密 级 N
湛江遂溪 110kV 南昌送电线路工程
灌输桩基础施工方案
版权 所有 COPYRIGHT :广 东火 电工 程总公 司送 变电 工程 公 司。任 何
Page1of27
人未经我公司书面赞同不得私自使用、复制、传达或泄漏本文件。
目
录
3
3
5
6
9
桩基础施工
15
26
承台、立柱施工
27
34
34
35
36
41
一、 编制依照
1.1 《 110~500kV 架空电 力线 路施 工及 查收规 范》 (
);
( GB50233 — 2005
)
《电力 建设安 全工作 规程 (架 空线 路部分)》(
— 2004 );
《建筑 桩基技 术规范》( JGJ 94-94 )
《钢筋 焊接与 查收规 范》( JGJ 18-2003 )
《混凝 土结构 工程施 工及 查收 规范 》 (GB50204-2002)
广东省电力设计研究院的工程施工图纸及设计文件。
二、 工程概略和特色
工程概括
本工程包含两部分线路工程:
第一部分 : “ 110kV 杨柑站至 南昌站 线路工 程 ”
本工 程系 遂溪 110kV 南昌 输变 电工 程之 杨柑站 至南 昌站 110KV 线路 工程 。
线路 起点 为杨 柑 110kV 站, 终点为 南昌 110KV 站。线 路为 双回 路塔 ,单 边挂
线; 线路 长度 为 6.939km. 本 工程 使用 杆塔 24 基。本 工程 导线采 用
JL/LB20A-300/40 铝包钢 芯铝 绞线 .地 线采纳 双地 线;一根 为 JL/LB20A-70-40
铝包钢芯铝绞线,另一根为 36 芯 OPGW 光缆。
第二部分:“110 千伏洋青站至南昌站线路工程
本工 程系 遂溪 110kV 南昌 输变 电工 程之 洋青 站 - 南昌 站 110kV 线路 工程 。
线路 起点 为洋 青 110KV 站,终 点为南 昌 110KV 站。线 路出 线端 构架 ~终 端塔
0.109km )与北门 -洋青 110kV 线路 共塔;进线 端( 0.369km )采纳 双回 路塔 ,单边 挂线 ;其 他段 ( 19.949km )线 路皆 为单 回路 。本 工程 共使用 杆塔 70 基 。本工 程导 线采 用 JL/LB20A-300/40 铝包 钢铝 绞线 。地 线采 用双地 线; 一根 为
JL/LB20A-70/40 铝 包钢 铝绞 线, 另一 根为 36 芯 OPGW 光缆。
三 、 施工准备
施工前,需要进行的准备工作包含:
现场踏勘,熟习场所条件和四周环境,采集有关勘察资料。
进行图纸会审和施工技术交底。
编写详细的施工方案或施工组织设计。
搞好 “三通一 平 ”,即修通道路或暂时道路、接通水、电,平坦好施 工场所,消除场所内的聚积物、阻碍物等。查明场所范围内的地下建筑物和各样地下管线的地点和标高。
施工 管理 和施 工现 场人员 的调 配,以 “作业班 ”为单位 配齐 各岗人 员,并进 行技术交底。
合理进行施工现场施工总规划和部署,包含生活设备和辅助设备的部署以及施 工线 路计 划。
依据工作量和施工工期要求,确立机械设备的数目,对所有施工机具进行
维修、分配与试车。
搭设临建设备。
线路 复测 、分 坑。
分批供给资料试验资料,包含:
1)原资料(砂、石、水泥、钢筋)采买及样品送检 。
2)水泥、钢筋、地脚螺栓出厂合格证明及抽样查验报告
3)各级 砼配 合比 设计 报告
4)各种 钢筋 焊接 接头 试验 报告
四 、复测分坑
4.1 线路复测
开始施工前:一定对线路的桩位及重要超越物(通航河流,公路、
10kV~220kV 电力 线)进行复测 ,复测 的内容有:线 路走 向、档距、转 角度数、杆塔位高程、重要交错超越物的高程、补回丢掉桩。将每个桩状况与平断面图查对查验,出现有以下状况时,须报设计代表确认:
(1) 直线 中心 桩偏 离线 路方向 大于 50mm 时,必 须进 行校 正。
实测档距与设计档距偏差超出设计档距 1%时,一定进行校订。
实测 高程 与设 计高 程偏差 大于 0.5m 时 ,一定 进行 校订 。,
实测线路转角方向与设计转角方向不一样时,或实测线路转角度数与设计转角 度数 偏差 超出 1 ′30 ″时,应查
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