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- 2021-12-13 发布于上海
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路基路面工程很实用
三、路面分类
按照面层材料分类——沥青路面、水泥路面、块料路面、砂石路面
按照力学特性分类
柔性路面
刚性路面
半刚性路面
总体结构刚度较小,产生较大的弯沉变形,抗弯拉强度较低,土基承受较大的单位压力。
主要靠抗压强度和抗剪强度承受车辆荷载的作用
包括各种未经处理的粒料基层和各类沥青面层、碎(砾)石面层或块石面层组成的路面结构。
主要指用水泥混凝土作面层或基层的路面结构。
抗弯拉强度高,有较高的弹性模量,有较大的刚性。
竖向弯沉较小,路面结构主要靠水泥混凝土板的抗弯拉强度承受车辆荷载,通过板体的扩散分布作用,传递给基础上的单位压力较柔性路面小得多。
用水泥、石灰等无机结合料处治的土或碎(砾)石及含有水硬性结合料的工业废渣修筑的基层。
前期具有柔性路面的力学性质,后期的强度和刚度均有较大幅度的增长,但是最终的强度和刚度仍远小于水泥混凝土。
材料的刚性处于柔性路面与刚性路面之间,因此把这种基层和铺筑在它上面的沥青面层统称为半刚性路面,这种基层称为半刚性基层。
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第二节 对路面的基本要求
1.强度和刚度
2.稳定性
3.表面平整度
4.表面抗滑性
5.耐久性
6.不透水性
7.少尘性
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第三节 路面结构组成
一.路面横断面
路面横断面的形式随道路等级的不同,通常分为槽式横断面和全铺式横段面。
1.槽式横断面:在路基上按路面行车
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