路基受力与变形.pptxVIP

1;3.2 铁路路基受力状况路基面上的静荷载;路基面上的静荷载： 铁路路基设计规范将列车和轨道荷载全部作为静荷载计算，换算成具有一定高度与分布宽度的土柱，计算时将路基面上的轨道静载和列车竖向活载一起换算成与路基土体重度相同的矩形土体。;;路基面上的动荷载;实际作用在路基面上的荷载只是在没有列车通过时是轨道结构的静荷载，而在列车通过时则附加有频率与周期随列车速度与轴重变化的周期性荷载。土动力学已经揭示土在静荷载和动荷载作用下的强度特性和变形特性是有较大区别的。;因此要路基填土在动荷载作用下的特性，尤其是在随着列车速度的不断提高的情况下，进行动态分析，掌握列车动荷载的作用在路基中所产生的动应力、动位移的大小和分布规律以及疲劳特性就显得越来越重要。;;车体在路基内引起的附加应力沿纵向分布示意图;路基面上的动荷载_ 2、路基???上的动应力;路基面上的动荷载_ 2、路基面上的动应力;路基面动应力与列车速度的关系曲线，在300km/h路基面上动应力与列车速度成正比。;路基面上的动荷载_ 3、路基设计动应力估算（规范法）;路基面上的动荷载_ 3、路基设计动应力估算（规范法）;路基面上的动荷载_ 4、动应力沿深度的衰减;根据我国的研究，动静应力比为时的深度约为，动静应力比为时的深度约为。;路基面上的动荷载_ 4、动应力沿深度的衰减;路基面上的动荷载_ 4、动应力沿深度的衰减;3.3 公路路基受