液压缸设计说明书.docxVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
目录 一、设计要求—————————————————————— -1 1、目的————————————————————————— 1 2、题目————————————————————————— 1 二、总述———————————————————————— -2 1、作者的话—————————————————————— --2 2、设计提要——————————————————————— 3 三、各零部件的设计及验算———————————————— -5 1、缸筒设计——————————————————————— 5 2、法兰设计——————————————————————— 14 3、活塞设计——————————————————————— 19 4、活塞杆设计—————————————————————— 21 5、缓冲装置和排气阀设计————————————————— 26 四、外接线路和程序——————————————————— -27 1、液压设配外接线路——————————————————— 27 2、操作板———————————————————————— 28 3、程序地址分配————————————————————— 29 4、芯片接线图—————————————————————— 31 5、PLC程序指令————————————————————— -33 五、参考文献——————————————————————— 38 600、400mm;4MP; 1000、2000kg; 5000、10000N; 3、6m/min。 一、设计要求 1、目的 ①、培养学生综合运用所学的基础理论和专业知识, 独立进行机电控 制系统的初步设计工作, 并结合设计或实验研究课题进一步巩固和扩 大知识领域。 ②、培养学生搜集、阅读和综合分析参考资料,运用各种标准和工具 书籍以及编写技术文件的能力,提高计算、绘图等基本技能。 ③、培养学生掌握机电产品的一般程序和方法, 进行工程师基本素质 的训练。 ④、树立正确的设计思想及严肃认真的工作作风。 2、题目 液压油缸的压力和速度控制①、执行元件:液压油缸;②、传动方式:电液比例控制;③、控制方式:单片微机控制、 PLC控制;④、控制要求:速度控制、推力控制;⑤、主要设计参数: 油缸工作行程————额定工作油压————移动负载质量————负载移动阻力————移动速度控制———— - 1 - 二、总述 1、作者的话 液压油缸在现代工程中的使用十分频繁, 其工作性能和可靠性直 接影响工程的质量和进度; 利用数控电液伺服阀来控制液压油缸, 可以实现输出的线性和实 时控制,在很大程度上改善工程油缸的使用性能; 本次设计中使用的电液比例换向阀可以实现电——机械转换, 配 合放大器件同时使用,能够对油缸进行良好的控制; 实施控制的器件为可编程逻辑控制器( Programmable Logical Controller ),选用德国西门子 STEP7-200进行编程,接口简单易懂。 因为说明书比较长,为了方便阅读,在下面的“设计提要” 中会 先给出液压油缸设计的主要参数和一些部件的选用, 在后续的 “各零 部件设计及验算”中再加以具体的说明和验证。 - 2 - 2、设计提要 ①、液压油缸主要参数给定 在设计要求中已经提到的参数这里就不再赘述, 下面只给出此次设计中液压油缸主要部件的其他参数: 缸内径: D=80mm; 缸外径: D 1 =90mm; 壁厚: =5mm; 极限推力: F max =30162N; 速比: =2; 活塞杆直径: d 0 =56mm; 活塞外推流量: q 1 =0.5L/s 法兰厚: h=8mm; ②、法兰安装方式 选择后端法兰安装方式,因为是推力,所以选用如下方式: - 3 - ③、缓冲机构的选用 一般承压在 10MP以上应当选用缓冲机构,本次设计中,工作压 力为 4MP,因此缓冲机构从略。 ④、密封装置选用 选用 Yx 型密封圈,聚氨酯( PU)和聚四氟乙烯( PTFE)材料联合使用,达到良好的密封效果。 ⑤、工作介质的选用 因为工作在常温下,所以选用普通的是油型液压油即可。 ⑥、液压缸的装配 装配前必须对各零件仔细清洗; 要正确安装各处的密封装置: 安装形密封圈时, 要注意其安装方向,避免因装反而漏油,其唇边应对着有压力的油腔。此外,因为是 Yx 形密封圈,所以还要注意区分是轴用还是孔用,不要装错; 由于密封装置与滑动表面配合,装配时应涂以适量的液压油;螺纹联接件拧紧时应使用专用扳手,扭力矩应符合标准要求;活塞与活塞杆装配后, 须设法测量其同轴度和在全长上的直线度 是否超差; 装配完毕后活塞组件移动时应无阻滞感和阻力大小不匀等现象。 - 4 - 三、各零部件的设计及验算 1、缸

文档评论(0)

逍遥文档 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档