城市轨道交通技术规范解读.pptVIP

2021/12/7 * 8.4 通风、空调与采暖系统 8.4.4 隧道内冬季的最低空气温度不应低于5℃。 城市轨道交通的隧道在出入线洞口或活塞风道口部与外界相通,同时隧道内部还布置有各类设备．并排列着很多的给水排水的管线，对于寒冷地区，应采取相应的对策，确保隧道内冬季空气温度在5℃以上，防止出于冷风过度侵袭所造成内部空气温度过低的情况出现，保证管线不会出现冻结， 2021/12/7 * 8.4 通风、空调与采暖系统 8.4.5 地下车站夏季站内空气计算温度和相对湿度应符合下列规定: 1 当车站采用通风方式时,站内的空气计算温度不应高于室外空气计算温度5℃，且不应超过30℃。 2 当车站采用空调时，站厅的空气计算温度应比空调室外计算干球温度低2-3℃，且不应超过30℃;站台的空气计算温度比站厅的空气计算温度低1-2℃，相对湿度应在40%-65%之间。 2021/12/7 * 8.4 通风、空调与采暖系统 8.4.6 地下车站冬季站内最低空气温度不应低于12℃。 8.4.7 通风、空调与采暖系统的负荷应按预测的远期客流量和最大通过能力确定。 影响城市轨道交通通风、空调与采暖系统负荷的重要因素是客流量,而客流主要分布在城市轨道交通内部的车站和睦间。通风、空调与采暖系统无论采取何种形式，车站负荷与区间负荷都存在相互影响。因此应充分将远期客流量与最大通过能力综合考虑，