ZH-50船舶点验须知 -.docVIP

船岸综合管理须知 版 号：1.0 文件号:ZH-50 页 号: 1/3 　　　　　 1. 目的 规范公司岸基对船舶的点验操作，核实和督促船舶动态、航次安全风险管控措施等的落实情况，为船舶安全提供保障。 2. 适用范围 适用公司岸基对船舶的点验操作。 定义 点验:系指公司相关岸基人员通过AIS 信息平台、电话、电子邮件、即时通讯软件等有效途径对船舶的动态、船岸之间的通讯、船舶安全状况、航次安全风险管控措施的落实等情况进行核实和督促。 职责 4.1 总经理:全面负责公司对船舶的点验工作,协调解决公司各部门在船舶点验中遇到的问题。 4.2 指定人员:对船舶点验实施情况进行监控,必要时向总经理报告。 4.3 海务主管：具体负责公司岸基对船舶的点验工作。在船舶进出港、航经重点区域和渔区等重点环节前，通过有效途径提醒和督促船长落实安全防范措施。 4.4 SMS资料员:每日对公司所属船舶逐一实施点验并记录,是公司对船舶点验工作的专职人员。 5. 实施步骤 5.1 点验培训 公司海务主管对SMS资料员实施本须知的培训，确保SMS资料员熟悉公司岸基对船舶点验的操作步骤,将培训过程记入培训记录表（CXRD-04-04）。 5.2 日常点验 5.2.1正常情况下，公司SMS资料员结合船舶动态联系,通过AIS 信息平台、电话、电子邮件、即时通讯软件等途径每天一次对公司所属船舶逐一实施点验,确保船舶动态掌控、船岸通讯联系畅通、船员值班值守到位。点验过程记入《船岸日常通信记录簿》（ZHRD-04-03）。 5.2.2若通过5.2.1的途径进行点验后,发生船岸通讯联系不畅通,无法确定船舶的动态,SMS资料员立即执行公司文件《船岸通讯联系须知》ZH-04第4.1.5条的规定。 船务有限公司 生效日期：2022年01月05日 船岸综合管理须知 版 号：1.0 文件号:ZH-50 页 号: 2/3 　　　　　 点验过程记入《船岸日常通信记录簿》（ZHRD-04-03）。 5.2.3 船舶开航前,海务主管认为必要通过电话或即时通讯软件(如单船微信群)等有效途径提醒和督促船长落实开航前各项准备工作。海务主管将点验实施过程记录在《船舶安全管理跟踪(警示、提醒)登记表》中,确保开航前船舶安全状况良好。海务主管对公司下发的“提醒”工作进行跟踪,验证船舶是否对“提醒”工作落实到位。 5.3 重点环节点验 5.3.1 重点环节点验节点 1)船舶进出有特殊要求的港口; 2)船舶航经重点区域和渔区; 3)船舶将遭受寒潮大风及能见度严重不良等恶劣天气影响; 4)船舶进行重点货物操作(如装载IMSBC规则中未命名的固体散货、船舶首次装载该种类的易流态化、货物装载的货物特性发生变化等)。 5.3.2 重点环节点验实施 船舶处在5.3.1描述的重点环节前，海务主管应通过电话或即时通讯软件(如单船微信群)等有效途径提醒和督促船长落实安全防范措施，在不妨碍船长绝对权力的情况下，及时干预和纠正船舶的不安全状态、操作和行为，防范各类事故的发生。 5.3.3 重点环节点验记录 海务主管将5.3.2条重点环节点验实施过程记录在《船舶安全管理跟踪(警示、提醒)登记表》中,确保本航次船舶航行安全。海务主管对公司下发的“提醒”工作进行跟踪,验证船舶是否对“提醒”工作落实到位。 5.4 航次安全风险管控措施落实情况点验 5.4.1 海务主管应就《船舶航次安全风险评估管理须知》CZ-42第4.4.6条评估和排查出的较大风险所制订的风险管控措施(重点管控节点及管理要求)对相关船舶进行点验,验证岸基相关部门和船舶是否有效落实风险管控措施。记录《船舶安全管理跟踪(警示、提醒)登记表》中。 5.5 公司岸基台风值班点验 船务有限公司 生效日期：2022年01月05日 船岸综合管理须知 版 号：1.0 文件号:ZH-50 页 号: 3/3 　　　　　 Ⅰ级防台（红色预警）及Ⅱ级(橙色预警)值班期间,公司海务主管或岸基值班人员通过AIS 信息平台、电话、电子邮件、即时通讯软件等有效途径适时对受台风影响船舶的动态、船岸通讯、船舶安全状况、航次安全风险管控措施落实等情况进行一次点验,及时排查处置安全隐患，避免发生船舶走锚及断缆等险情。点验过程由海务主管或岸基值班人员记录《船岸日常