124号盾(SS29600)TY6280机型现场验收报告.doc

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
XX公司 TBM用户验收测试 SS-29600 TY6280系列 – SS29600 PAGE 1/ NUMPAGES 27 现 场 验 收 验收产品 TY6280系列SS29600 Manufacturer制造商: XX公司 Test Date测试日期: XX年 __ 月 __ 日 Location of Test测试地点: 施工现场 Tested by测试人员: _________________ XX公司 End User by最终用户:________________ 中铁XX局集团有限公司 盾构机外形尺寸测试 流程: 测量周长并计算单个盾体的直径。 测试结果: 滚刀开挖直径 ______ mm (设计值6280 mm) 前盾直径 ? ______ mm (设计值6250 mm 中盾直径 ______ mm (设计值6240 mm) 尾盾直径 ? ______ mm (设计值6230 mm) 主机长度 ______ mm (设计值9620 mm) 后配套长度 ______ m(设计值64m) 总长度 ______ m(设计值73.6m) 观察现象及意见: ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… 1.1后配套外形测试 台车间隙检查 流程: 利用相关仪表检查后配套台车与隧道内径及盾构壳体的间隙情况。 测试结果: ? 通过台车验证了壳体的尺寸 是 ? 否 ? 与隧道内径的间隙已检查 是 ? 否 观测现象及意见: ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

文档评论(0)

代找、写地铁施工类方案 + 关注
实名认证
服务提供商

地铁施工十余年,经验丰富

1亿VIP精品文档

相关文档