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高原地区施工机械设备的使用管理方案 1. 发动机启动 本标段所处地区属高寒地带，如何解决低温环境下发动机启动困难的问题，将是保证 施工生产正常进行的重要条件。 在高原高寒地区施工时，发动机不能正常启动主要有以下几方面原因：由于空气和发 动机缸体温度过低，致使空气经活塞压缩后，温度达不到燃油的燃点，因此发动机不能正 常点火运转。另外由于高原空气密度较低，正常压缩后温度上升不能达到燃油燃点，此项 原因也致使高原上发动机难以启动；正常情况下，海拔高度对蓄电池放电性能基本上没有 影响，但蓄电池在低温条件下容量及放电启动性能有所下降，有时不能正常带动启动马达 运转；机油温度过低导致粘度增加，对发动机不能正常润滑，导致启动阻力增加，使发动 机不能正常启动。 解决办法：对于固定式机械设备如发电机、固定式内燃压风机等设备要建机房，机房 内采用暖气、电热炉或火墙来保温加热；对于行驶车辆、工程车辆原则上要建车库，采用 暖气加热保温。如果没有条件建立车库，那么在停车场附近设立蒸汽锅炉，在启动之前用 蒸汽对发动机加热，暖机后再启动；对于不具备上述停机条件的设备，采用火焰加热进气 口空气，并向气缸内喷射低燃点的启动液，使发动机通过低燃点燃料启动后，再迅速带动 活塞造成燃料油的燃烧，达到低温启动的目的。此种方法简单可靠，可以在海拔 3800m、 -40 ℃时成功启动发动机。 但这种方法的不足之处是发动机属于冷车启动， 因而将加大对发 动机的磨损，产生极为不利的影响，尤其是活塞环与缸套之间的摩擦非常剧烈，导致发动 机寿命大为缩短，甚至出现拉缸现象损坏发动机。因此在 -20 ℃以下的低温状态下，一定要 坚持先加热发动机，然后进行热启动，非到不得已的前提下不能采用冷启动；在低温状态 下蓄电池的放电能力降低，因此对上场的机械设备要采用低温性能较好的铅蓄电池，或用 两块蓄电池并联的方式提高放电启动能力。 2. 高原机械设备防尘 针对高原施工风沙较大的气候条件，机械设备采用如下的防尘措施。发动机的空气滤 芯采用低阻力、大风量、高效滤清器，尽可能选用进口的旋风式纸质滤清器。驾驶室、各 种油箱采用加强密封， 防止灰尘的进入对机械设备造成危害。 经常对各种滤清器进行清洗， 按时更换，防止因滤清器堵塞而导致机械设备出现故障。 3. 高原施工机械设备功率储备 针对高原施工，氧气含量低的情况，采用改进增压进气系统，适度增加功率储备的方 式解决设备功率降低的问题。 普通发动机在海拔 2000m 以下使用功率能达到额定值，往上每升高 2000m，额定值将 下降 1/10 ，在 3800m海拔的地区施工，功率损失近 30%，而燃油消耗增加近 20%，这样导 致机械设备的故障增加、消耗加大。因此，要选择耐用可靠的发动机并对发动机的进气增 压器进行改进，使发动机的输出功率损失得到一定程度的弥补。同时适当减少喷油量使燃 烧更充分，改善燃烧状况，降低损耗。 在发动机的选型上，以进口或是引进国外技术生产的发动机为主。增加发动机的匹配 功率，达到整机的额定动力输出，保持机械设备的动力性。 高原施工，由于气压降低，使发动机的冷却水沸点降低，因此发动机冷却系统容易产 生“开锅”现象而不能正常工作。因此高原发动机必须有加强冷却措施，如加大水泵风扇 流量、增大水箱的散热面积、采用封闭式加压冷却系统、采用高沸点的冷却液等方法。我 方上场施工的机械设备在上场之前要改进到位，以避免在工地简陋的环境下不能保证发动 机改动后能正常工作。 4. 橡胶材料老化问题的解决办法 4.1 橡胶和密封件的快速老化问题带来的负面影响 在青藏高原由于低温、紫外线较强等原因，使机械设备的橡胶部件、橡胶密封件容易 老化、寿命缩短。它的不利影响是：漏油现象严重。由于机械设备的润滑系统大部分都存 在一定的压力，如果密封件老化变脆，润滑油就会泄漏，导致机械设备得不到润滑而故障 增加；动力系统输出功率不足。液压泵、发动机的密封如果出现老化泄漏，那么就会出现 高压油气泄漏导致输出不足，输出功率下降；成本增加、效益下降，亦不利于环保要求。 密封件的频繁更换、油料的泄漏，导致成本增加。另外，橡胶快速老化问题对高原施工机 械设备的轮胎损坏比较严重，使用量是很大的。 4.2 解决办法 对于橡胶轮胎和各种密封件的老化问题，选用进口的各种密封件，并与国内厂家联系 选择合适的材料，由厂家推荐使用。一经使用验证合格后要统一定型使用，不能无故擅自 更换。 由于高原施工气压比平原约低 气压力过高而爆轮胎的现象。 40%，施工设备轮胎的充气压力相应减少，以减少因充 5. 驾驶员的安全保障措施 机械设备工作过程中，如果驾驶员因缺氧而导致反应迟钝或昏迷，那么出现事故