任务2图文课件.3推算车站班计划指标.pptVIP

回顾 编制装卸排计划 1.装卸排计划必须坚持一卸、二排、三装的运输组织原则。 2.卸后空车的用途结合排空和装车计划进行。 3.装车计划 （1）确定装车所需空车来源 （2）确定装车后重车的挂运车次 任务三 推算车站班计划指标 知识目标 能够正确中、停时。 能力目标 掌握中停时的计算方法。 ★一、推算中时和停时 中时：中转车平均停留时间 停时：货物作业车一次货物作业平均停留时间 1.按中转车、货物作业车分别填记18:00结存车 任务三 推算车站班计划指标 （1）中转车结存车数 到发线6道待发40112次中乙—甲间的33车为有调中转车；调车场集结的甲及其以远21车、乙一甲间5车、丙及其以远21车、 乙一丙间30车，共计77车为有调中转车，18:00结存中转车33+77=110车。 （2）货物作业车结存车数 调车线待送货场卸的10车、货场待装的的19车、专用线待卸的20车以及6道待发40112次中乙—甲间的10车为货物作业车，共59车。 ★一、推算中时和停时 2.根据列车到达与出发计划，统计每小时内到达与出发的中转车数与货物作业车数，填入推算表有关栏内。 任务三 推算车站班计划指标 以乙站18:01～19:00为例： 根据列车到达计划，30051次18:20到达有调中转车46车、货物作业车10车，20110次18:58到达无调中转车56车，该小时内共计到达中转车102车、货物作业车10车。 根据列车出发计划，该小时内发出的列车只有一列，40112次18:25发出有调中转车33车、货物作业车10车，该小时内共计发出中转车33车、货物作业车10车。 ★一、推算中时和停时 2.根据列车到达与出发计划，统计每小时内到达与出发的中转车数与货物作业车数，填入推算表有关栏内。 任务三 推算车站班计划指标 以乙站18:01～19:00为例： ★一、推算中时和停时 任务三 推算车站班计划指标 3.计算每小时末结存车数及其停留车小时，计算公式如下： 本小时末结存车数=上小时末结存车数+本小时内到达车数－本小时内发出车数 乙站18:00结存中转车110车，18:01～19:00到达中转车102车，发出中转车33车， 则19:00结存中转车数为110+102－33=179（车）。 本小时内货车停留车小时=本小时末结存车数×l 18:01～19:00中转车停留车小时为179×l=179（车·h） ★一、推算中时和停时 任务三 推算车站班计划指标 3.计算每小时末结存车数及其停留车小时，计算公式如下： ★一、推算中时和停时 任务三 推算车站班计划指标 4.合计本班12小时末的到达与出发的中转车、货物作业车数，将结存栏加总（不包括18:00结存车数）即得本班总停留车小时。 乙站18:01～6:00第一班计划到达中转车共计831车，发出中转车共计801车，中转车在站总停留车小时为1 801车·h；到达货物作业车共计60车，发出货物作业车共计69车，总停留车小时为672车·h。 ★一、推算中时和停时 5.确定本班的中转车数和货物作业次数。 中转车数=（到达中转车数+发出中转车数）/2（车） 计算结果取整，小数点全部进整 任务三 推算车站班计划指标 本班到达中转车共计831车，发出中转车共计801车，因此本班的中转车数为 （831+801）÷2=816（车）。 计算班计划停时的时候，货物作业次数及计划装车数与计划卸车数之和。 本班内计划装39车，卸60车，加总后得装卸车作业次数为99次。 ★一、推算中时和停时 6.计算中时、停时 任务三 推算车站班计划指标 任务三 推算车站班计划指标 二、汇总班工作总任务 到达列数 出发列数 解体列数(本班到达的解体列数) 编组列数(本班发出的始发编组列数) 装车数 卸车数 排空车数 中时、停时 办理车数(到达车数十出发车数) 任务三 推算车站班计划指标 三、填写重点指示 将完成班计划任务的有关重点指示，填入“记事”栏内，以便值班人员重点掌握。主要内容包括： 1.上级领导和调度所的命令、指示和文电； 2.完成任务的关键阶段、处所和作业的重要环节； 3.重点物资运输的要求； 例如：乙站本班重点指示内容： 1.30052次接续30138次时间紧，加强组织工作。 2.夜间天气不良，加强卸车组织，注意安全。 4.安全生产和作业组织上应注意的事项（如施工封锁、设备维修、装卸或挂运超限货物、车流接续及气候变化等） 感 谢 谢谢，精品课件 资料搜集 * * * *