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ASTM-D-3170-03涂层耐剥落的试验方法 涂层耐剥落的试验方法 1. 范围 1.1 这个测试方法涵盖了石头或其他飞行物体对涂层耐剥落损坏的 测定。 注释 1 这个测试方法与 SAE J-400 类似。 1.2 公制单位值被认为是标准。 括号内所给英制单位仅供参考。 所有 未注尺寸都是公称尺寸。 1.3 这个标准并不旨在解决所有的安全问题 , 如果有的话 , 与其使用 相关。此标准的用户有责任建立适当的安全与健康操作并在使用前确 定监管限制的适用性。 2. 参考文件 2.1 ASTM 标准 : D609 对冷轧钢板准备的用于测试油漆、清漆、转化膜和相关涂料产 品的实践 2 D823 生产均匀厚度的油漆，清漆和用于测试板的相关产品的薄膜的 实践2 D 1005 千分尺有机涂层的干膜厚度测量的测试方法 2 D1186 用于铁基的非磁性涂层的干膜厚度非破坏性测量的测试方法2 D1400 用于有色金属基体的绝缘涂层的干膜厚度非破坏性测量的测 试方法 2 D1733 用于测试油漆、 清漆、亮漆和相关产品的铝合金板的制备方法 3 D2201 用于测试油漆和相关产品的镀锌的和镀锌合金的钢板的制备 实践2 2.2 其他文件 : 表面涂层的耐剥落测试（ J-400 ）4 3. 测试方法总结 3.1 标准化道路碎石通过在涂层标本上用一个控制鼓风进行设计。 所 有的测试在控制温度的条件下进行 , 通常在环境温度 ( 室内 ) 或在 - 29°C±3°C( - 20°±5°F) 的情况下进行。砾石冲击后 , 用胶带消除 松散的涂层剥落物，进而决定剥落的程度。 4. 意义和用途 4.1 业主主要考虑汽车表面的主要面和主要边缘的碎涂层的剥落 , 是 不可接受的。 在制定涂料或涂层系统以满足服务需求时， 飞行物造成 的耐剥落，如碎石就是其中一个重要的属性， 因为它会因为其他属性 的调整而相差很大。 既然耐剥落在低温下下降一部分是灵活性下降的 结果 , 那么测试应在一个较低的温度下进行，这样的话测试会更直接 和操作条件有关。 这个测试方法的目的是通过在涂层面板上的媒介产 生一个控制的冲击量来提高再现性。 5. 设备 5.1 碎石投射机器（碎石冲击试验机）按照图形 1 5 中的设计规范 建造。 1. 5 有两种碎石冲击试验机：老的内阁风格的和新的有一个电子供 给机制的组装风格的。 注释 2 对于每周运行的碎石冲击试验机， 建议按照附录 X1 中的操 作/ 维修清单至少每月进行检查。如果不太运作，每 6 个月对碎石冲 击试验机进行一次检查。注意清单中的值是针对标准碎石测试协议。 图形 1：碎石投射机器 其他的媒介类型需要不同的规格。 5.2 碎石 水蚀冲击碎石一个 16mm( 5 ? 8 –英寸) 的空间屏幕但 是保持在一个 9.5-mm ( 3 ? 8 –英寸) 的空间屏幕。注意不能用网筛 取代空间屏幕。 在重复使用碎石前需要去除碎石片。 经合同双方同意， 可使用其他媒 介。 5.3 胶带， 100mm（4 英寸）宽 7 。经合同双方同意， 可使用其他胶带。 5.4 温度 - 调节设备 ( 替代选择 ): 5.4.1 一个冷的房间或足够大的冰箱， 使碎石投射机器和测试样本可 以维持在指定的测试温度。 5.4.2 一个冰箱或冷却器， 使测试面板可以冷