FORD分析和总结分析和总结.pdfVIP

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FORD OBDII DTC P1000 OBD Systems Readiness Test Not Complete P1001 KOER Not Able to Complete, KOER Aborted P1003 Transmission Range Sensor Circuit Malfunction. P1005 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) Sensor Circuit Low V oltage Detected P1008 Evaporative emission control system purge control valve circuit malfunction P1039 Vehicle Speed Signal Missing Or Improper P1051 Brake Switch Signal Missing Or Improper P1071 (SCP) invalid or missing data for engine sensors P1073 (SCP) invalid or missing data for engine coolant P1100 Mass Air Flow Sensor Circuit Intermittent/Check of all OBDII Systems Not Complete P1101 Mass Air Flow Sensor Out Of Self Test Range/KOER Not Able To Complete KOER Aborted P1102 MAF Sensor In Range But Lower Than Expected P1103 MAF Sensor In Range But Higher Than Expected P1104 MAF Ground Malfunction P1105 Dual Alternator Upper Fault P1106 Dual Alternator Lower Fault P1107 Dual Alternator Lower Circuit P1108 Dual Alternator Lower Circuit P1109 Intake Air Temperature B Circuit Intermittent P1110 IAT Sensor (D/C) Open/Short P1111 Intake Air Temperature (IAT) Sensor Circuit Intermittent High V oltage P1112 Intake Air Temperature Circuit Intermittent P1113 IAT Sensor Open/Short P1114 Intake Air Temperature B Circuit Low Input (Super/Turbo Charged engines) P1115 Intake Air Temperature B Circuit High Input (Super/Turbo Charged engines) P1116 Engine Coolant Temperature Sensor Out Of Self Test Range P1117 Engine Coolant Temperature Sensor Circuit Intermittent P1118 Manifold Air Temperature Circuit Low Input P1119 Manifold Air Temperature Circuit High Input P1120 Throttle Position Sensor A Out Of Range Low (Ratch too low) P1121 Throttle Position Sensor A Inconsistent With Mass Air Flow Sensor P1122 Pedal Position Sensor A Circuit Low Input P1123 Pedal Position Sen

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