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日本 LCIA 低成本智能自动化标杆研修 (含两天日本 LCIA...
来自 : 恒卓咨询机构 ( 企业转型升级推动者与践行者 ) 2016-07-02 13:13:25
标题:日本 LCIA 低成本智能自动化标杆研修 (含两天日本 LCIA 展会 )
日本 LCIA 低成本智能自动化标杆研修 (含两天日本 LCIA 展会 )
LCIA 标杆研修 +LCIA 展会+LCIA 道场 DIY
报名参加日本 LCIA 标杆研修团( 8 天 7 夜),免费赠送 3 天 2 夜 LCIA 低成本自动化工作坊训练
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日本低成本智能自动化标杆研修
日本 LCIA 展会
丰田:缔造车界传奇 为什么经济适用?难道仅是精益生产带来的结果?
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·1933年,当丰田喜一郎开始研制汽车时,通用汽车公司和福特汽车公司早已是车界望尘莫及的大佬
日本 LCIA 标杆研修 1.jpg
·74 年后,丰田年产汽车近 950 万辆,取代通用汽车公司 76 年的霸主地位,成为全球最大汽车制造商
·2012 年,在经历了短暂的低潮后,丰田重返全球汽车制造第一的宝座,汽车累计产量突破 2 亿辆大关
·为什么丰田在这么短的时间内能够超越福特和通用,成为汽车制造业的 No.1?
·为什么丰田能够在经历频频发生的召回事件后还能逆势崛起, 创下连续 6 年位列车辆与零部件行业榜首的光辉业绩?
丰田持续辉煌,缔造传奇的背后原因在于“ JIT 及自働化(低成本自动化)”!
如果将丰田生产方式比作一间屋子,那么构建“这间屋子”的过程应该是这样的:以均衡化生产、标准作业及目视化管
理为地基,全员参与,夯实地基,建立准时化和自働化生产两大支柱,并在全员持续改善中,盖上最完美的屋顶,即实
现最佳品质、最低成本、最短交期、最佳安全性、最高员工士气的目标。
在构建和完善“这间屋子”的过程中,丰田从一家生产织布机的企业,华丽转身为世界十大汽车工业公司之一。
丰田生产方式( TPS)→ 自働化(丰田成功精髓之一)
1980年代末,麻省理工学院开启了“国际汽车计划”研究。 1989 年出版的《改变世界的机器》一书向世人揭开了丰田生
产方式的神秘面纱,精益生产 JIT 响应世界,可是大家忽略了丰田另外一大支柱自働化,自此,日本丰田的成功之道便
被不断总结,并且成为无数企业学习和效仿的标杆:
·通用汽车、福特汽车、大众、西门子、三星电子、 LG 等世界一流企业均积极践行并推行低成本自动化;
·日本电装和富士施乐应用的淋漓尽致,让我们感受到一切皆有可能;
·华为也多次安排高管去日本学习日本低成本自动化制造的方法;
·中国本土的日资企业也纷纷加入低成本制造行列,比如:京瓷、东芝、爱普生等;
·欧美企业也掀起了低成本自动化风波,只有低投入高回报才有竞争力;
·中国本土一线、二线品牌已经加快低成本自动化投入的步伐……
低成本自动化,正成为企业转型升级的利器。
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在当前市场竞争加剧、劳动力成本增加、原材料价格上涨等背景下,越来越多的中国企业开始重视减人增效、低投入高
回报、快速相应、柔性生产,希望运用低成本自动化打造低碳运营模式,转变企业投资方式,实现企业转型升级。然而
对于大多数中国企业来说,导入低成本制造并非易事,有人评价说“日本距中国很近,丰田生产方式却离中国很远”。
“专业知识的缺陷”、“思维方式的固化”“业绩管理的缺失”、“强有力企业领导人的缺乏”等问题为中国企业的转
型之路设下了重重关卡,阻碍了转型升级的发展。
《低成本自动化·日本丰田等多家标杆研修之旅》,将带领中国企业零距离观摩日
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