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城市地铁:运营模式及效益的实现
一、国内外地铁经营现状
地铁经营是各国城市地铁解决亏补面临的重大课题。 由于地铁建设投资巨大, 具有公用事业 的性质, 因此,在正常情况下需要大量公共投资的注入。 在一些发达国家城市中, 乘客只需支付 地铁运营单位成本的 20 %,其余部分全部由政府补贴。以莫斯科为例,其地铁平均票价仅相当 于人民币 0.19 元,政府每年需要投入 60 %的财政补贴。目前世界地铁规模排名前 10 名的城市 的轨道交通系统, 仍大部分依赖于政府的投资及补贴进行运营。 表 1 是世界部分城市的地铁经营 情况。
表 1 世界部分城市的地铁经营情况 (1999 年)
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