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西 成 客 运 专 线 工 程 技 术 交 底
编 号 :
工程项目 新建铁路至客运专线 合同号 XCZQ-5 标
分项工程名称 路基边坡防护工程
中铁二局西成客专 5 标工程 D4K470+481.45
施工单位 里 程
指挥部一项目部 ~ D4K472+839.05
交底日期 交底地点
word 专业资料
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人字型骨架护坡施工技术交底
1 、适用围
本技术交底适用于 D4K470+481.45 ~ D4K472+839.05 段路基人字型截水骨架护
坡施工。
2 、施工注备
2.1 业技术准备
路基边坡防护的施工图纸已经绘制完成,并进行了施工图纸的复核、审核等工作,
已下发各作业组。各作业班组在施工前必须对图纸进行仔细的阅读,同时我队技术人员
将对现场施工人员进行相关施工技术交底。
2.2 外业技术准备
(1) 施工场地布置
该段路基边坡已施工至设计标高,为路基边坡防护提供施工作业面。
(2) 施工测量放样
在路基边坡防护施工前, 进行施工测量放样、 复核,增设相应的施工控制测量点位,
并进行现场测量交底,保证现场管理人员都了解路堤(路堑)边坡的坡率、坡脚线位置
word 专业资料
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3 、技术要求
3.1 施工技术参数
路堤边坡坡率不陡于 1:1.5 ,边坡高度≥3 米,路堑边坡坡率不陡于 1:1.25 ,边坡高
度≥3 米,采用人字型截水骨架撒草籽间植灌木护坡防护。截水骨架及截水缘采用 C35
砼浇筑。截水骨架由主骨架及支骨架组成,主骨架挡水缘作出槽形,支骨架挡水缘作出
L 形,用以分流排出地表水。主骨架和边坡水平线垂直,路堑主骨架净间距为 4 米,路
堤主骨架净间距为 6 米,沟底厚 0.6 米,沟槽宽 0.4 米,深 0.1 米,沟槽两侧设置 0.1
米厚 C35 砼截水缘。支骨架和主骨架成 45 °,支骨架净间距为 3 米,按人字型铺设,沟
底厚 0.6 米,沟槽宽 0.4 米,深 0.1 米,沟槽下侧设置 0.1 米厚 C35 砼截水缘。
每隔 3 道主骨架于支骨架顶部设置一道沉降缝,缝宽 2cm ,缝全断面用沥青填塞。
伸缩缝均为贯通缝,严禁切割设置假缝,伸缩缝位置必须与排水槽错开布置,以确保与
坡面整体和谐美观。
在骨架护坡的底部、坡顶及两侧分别采用砼基础及砼镶边进行封闭,两侧竖向镶边
采用宽 0.6 米,厚 0.6 米的砼浇筑。路堤人字形骨架护坡与排水沟平台相连时,主骨架
处基础底部高 0.6 米,主骨架处排水沟平台封闭 0.2 米厚,两侧设置挡水缘,以利主骨
架水顺利流入排水沟。 路堑人字型骨架护坡与侧沟平台相连时, 主骨架处基础底部高 0.6
米,主骨架处侧沟平台封闭 0.3 米厚,并于两
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