地质预报（渝怀铁路）.docVIP

地质预报（渝怀铁路） 一、地质预报的目的 本标段不良地质及特殊地质地段较多，为了更准确探明地质情况，杜绝不良地质灾害发生，我们在本标段配备一套TSP202地质预报系统。根据预报情况，及时调整施工方法和制定支护措施，以有效地防止塌方、突水、突泥等意外事故发生。 二、地质预报 对于本标段隧道在开挖之前，先进行地质预报，以便有针对性地采取施工措施，确保安全施工。 在地质预报手段上，我们将采用施工阶段地质调查，物探等多种手段。在物探手段上，我们拟投入TSP202地震地质超前预报系统，该系统轻便灵活，测试时间短，数据结果可靠，一般一次可较准确探测前方100～200m的距离。 TSP202系统量测程序见图6.9.10.1。 三、涌水预报 （一）涌水对施工的影响 隧道涌水，不但破坏围岩稳定性，而且还会给施工带来很多不良影响。工作面岩体崩溃，埋没隧道，作业危险；隧道积水，设备被水淹没。地表水干涸，地面塌陷、裂隙导致地表水或泥石流流进隧道，给施工带来困难。 （二）涌水预测、预报 涌水预测采用钻探水孔法，开挖工作面上的超前炮眼钻孔或探水孔的涌水量预测前方几米至几十米的水情。 （三）方法 1.暂时封闭水量较小的炮眼，只留一个喷距最远的测量其喷距（如完全封闭有困难，可尽量堵塞，减少其流量）。 2.把实测喷距换算成标准条件下的喷距。即高出水平面1m的喷距。 3.根据换算后的喷距，对涌水量进行预报。一般喷距小于5m，为裂隙渗水和中、小股涌水，流量小于100m3/h；喷距5～9m，为小型突水，流量100～400m3/h，可加大炮眼长度，试探前进；喷距9～12m为中型突水，流量400m3/h以上，应停止施工，查明情况，从速处理。 开始 开始 数据库 从数据记录器中输入 布置TSP 选择探测区域 波场处理 预处理 波场区分 增强反射 移动 认可? 界面选择 绕射叠加显示 认可? 界面位置 垂直/水平断面 继续其它区域? 工程师的概括 平面/断面 重新处理 地震道断面 事件强度 TSP202量测程序 （四）几点说明： 1.此方法要求在炮眼揭露管道前，岩体能承受管道水的压力而保持稳定。因此在临近突水地段，最好多打一些超前炮眼，并改放小炮，避免工作面出现冲馈现象。 2.喷距应比较稳定。若炮眼水喷距逐渐缩短，说明遇到储量不大的静储水量，危害不大。喷距大于5m时，可加补几个炮眼加速放水，查清水情。若炮眼水喷距突然缩小，或时大时小，说明管道中有较多的泥砂堵塞，应以初喷距为准。对于大量涌砂和时喷时停的情况应特别慎重，必要时须进行洞内超前钻探，探明所遇溶洞的规模和充填情况。 3.炮眼水喷距和隧道涌水量之间的关系还受到其它一些因素的影响，特别是炮眼直径、炮眼流水段长度和含水层静水压力。对于隧道的每一出水段，应建立单独的预报标准。