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- 1 - 动力电池的基础知识 新能源汽车三大 ( 电池、电机、电控 )核心技术，对主机厂工程师而言，动力电池知识是 必须要知道的。 但是目前许多工程师对动力电池知识了解甚少， 主要原因是， 动力电池是电 化学领域的，而汽车学院的没有这个课程。下面做一些简要介绍，供大家参考。 一、电池是什么？其功能是什么？ 先说水池吧。水杯、水桶、水缸、水池、这里的杯、桶、池、塘，有一个共同的特点， 其基本功能是装水的，不同是容积大小不一样。水是液体，有一个基本属性，水是能高处流 向低地处的。基本常识是， 人们可能没有思考，水池原来是空的，水池的水是人倒进去的，在水水池的低处钻一 个孔，一池子水最后会放干的。这个过程里有什么科学道理？ a) 空水池，空的容积才能盛水； b) 水自己进不了水池里，是人倒进去的； c) 有水压的存在，水才会从高处往地处流动的。 同理， 电池是盛 “电”的容积， 电池里面原来也是 “空 ”的，是没有电的， 电是人充进去的， 电池能放电，是因为电池里面有电压差。 水池是物理学原理， 是装的液体， 水是分子结构的； 电池是电化学学原理， 是装的带 “电” 的，是比分子更小的离子。 二、干电池的基本常识 大家常见在体收音机、收录机、照相机、电子钟、玩具等电池，归类为干电池。在干 电池里面的电解质是一种不能流动的糊状物，才叫做干电池 ( 见图 1) ，这是相对于具有可流 动电解质的电池说的。 图 1 干电池外形及内部结构 - 2 - 其外壳是用锌做成的圆筒型容器，锌筒中央立着一根碳棒 ,碳棒顶端固定着一个铜帽。 碳棒和锌筒叫做干电池的电极。 聚集正电荷的碳棒叫正极 ,(符号 + ， 表示电池的正极 )，聚集 负电荷的锌筒叫负极 (符号 - ，表示电池的负极 ) 。 放电的基本原理：碳极周围填满了二氧化镁，锌电极组成了干电池的外壳，碳电极则 放在中心。电子是有电子化了的锌金属 (氧化作用 )所给出，流进外部的电路到达炭电极。靠 近碳电极的二氧化镁得到电子 ( 还原作用 )生成氢氧离子，并形成了新的化合物叫做氧化镁。 氧化反应把电池负极的电子推出去， 而还原反应则在正极吸收它们。 干电池对用户而言不具 再次充电特性，是一次性使用电池。 三、动力电池必须是可充电池 (1) 干电池与目前的动力电池最大区别是： a) 干电池电解质是一种不能流动的糊状物，不具再次充电特性； b)动力电池是电解质锂离子能在其中能流动的电解液，可以上千次充电； (2) 干电池与目前的动力电池的基本相同点： a) 有正极、有负极、有外壳、是电化学反应； b)干电池与动力电池在单体上，物理特性基本相同，有圆柱、方形的。 图 2 动力电池圆形和方形 四、动力电池包是什么意思？为什么要一节一节串联 (并联 )后做成电池包 - 3 - 对主机厂家工程师而言，燃油汽车上是一个油箱，它是一个液体容积。但是看到电动 汽车上是一个又一个动力电池包， 打开电池包里面， 有许多数不清的一节一节的电池。 能不 能把动力电池直接做成一个大的电池包呢？ 手电筒里一般装了 2 节干电池，有的装 3 节，还有 5 节的。干电池规格有 1 号、2 号、 5 号的。 动力电池开始把一节电池，