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加气站安全管理措施
做好加气站的安全管理工作,确保加气站经营活动的正常开展,
只* 设备的配置是不够的,还必须根据加气站的特点,结合石化行业
关于消防管理的有关规定, 制订一套切实可行的安全管理办法和各项
操作规程,并落实到岗、到人,严格执行,以有效地预防、控制和消
除火灾爆炸事故的发生。 加气站安全管理措施除加油站安全管理措施
外有以下特点。
一、建立防火、防爆和防泄漏制度
(1) 建立防火 安全责任 制,落实专人管理,把防火、防爆、防泄漏
安全管理工作放在各项工作的首位。 在加气站经营过程中不能存有一
丝麻痹思想和侥幸心理。
(2) ’根据加气站实际,科学合理地制订适应加气站的各岗位工作
制度和操作规程。
(3) 强化员工的安全教育,包括气体燃料知识的学习,树立安全观
念,增强安全意识。
二、强化明火管理制度,严防火种进入
俗话说 “水火无情”,液化石油气 (LPG)站和天然气 (CNG) 站的 “火”
更无情,因火灾爆炸造成损失和危害比其他行业都大。 一般物质火灾,
蔓延和扩展的速度相对较慢,在发生的初期,范围较小,扑灭比较容
易。液化石油气和天然气火灾蔓延和扩展速度及快,其火焰速度达
2000m /s。以上,且难以扑灭,特别是爆炸事故,一旦发生,将立
专业资料
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即造成重大灾害。 加强明火管理, 严防火种的进入是加气站安全管理
的一项首要措施,具体应做好以下几点。
(1)加气站内应在醒目位置设立“严禁烟火”等警戒标语和标牌。
操作和维修设备时,应采用防爆工具。
(2)进入站内的汽车车速不得超过 5km /h 。禁止拖拉机、 电瓶车、
摩托车和畜力车等进入站内。
三、接卸气作业安全管理
(1)认真查验送货单据,核对品名、数量、质量化验和进气储罐位
号,严禁腐蚀介质超标的气体卸入储罐。
(2) 严格按操作规程进行卸气作业。
(3)送汽车应按指定位置停车、熄火,并将车钥匙交操作员暂时保
管。
(4)接卸气时,须先接静电接地线,确认气、液相软管上截止阀 (球
阀)处于关闭状态,再连接卸气管。槽车卸液设备应由送气方操作。
(5) 卸气期间, 操作员必须监护现场, 随时检查压力、 温度和液位。
LPG 储气罐液量不得超过储气罐容积的 85 %。CNG 储气罐的压力不
得超过 25MPa 。
(6)操作员应监督送气司机离开送气车辆,但不得远离作业现场,
不得清扫、维修车辆。
(7) 卸气结束后, 由操作员拆卸输气管、 静电接地线, 检查无误后,
将车钥匙交司机,送汽车辆方可启动,离开现场。
四、加气作业安全管理
专业资料
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(1) 作业时,每台加气机应有一名操作人员,但一人不能同时操作
两把加气枪作业。
(2)操作人员应站在侧面引导车辆进站,汽车应停在有明显标识的
指定位置,保持与加气机 lm 以上距离。
(3)汽车停稳后,操作员应监督司机拉紧手刹,引擎熄火,取下钥
匙,离开驾驶室。夜间应关闭车灯。
(4)加气前,操作员应对车辆的储气瓶仪表、阀门管道进行安全检
查,查看其是否在使用期限内。
(5)潜液泵在出液管路和回流管路的阀门全部打开后,方可启动。
潜液泵旁通管路上的调节阀 (或安全回流阀 )不得关闭。
(6) 作业时加气胶 (软)管不得交 * 或饶过其他设备。
(7)LPG 储气瓶内部压力过高无法加气时, 应连接气相回流管泄压,
不得现场放空排气; CNG 放空时,枪口严禁对准人。
(8)加气过程中,应注意监视加气机计量仪表及车辆的储气瓶的液
位或压力是否正常。
(9)加气期间,
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