铁路运梁便道设计及施工方案.pdfVIP

新建吉林之珲春铁路工程 JHSIII 标段 敦化制梁场 运梁便道设计及施工方案 设计： 复核： 审批： 目 录 目录 设 计 案 2 1. 设计依据3 2. 运梁便道技术要求3 3. 设计方案3 3.1 工程概况3 3.2 面层 3 3.3 路基结构： 3 1. 主要工程量5 2. 路基施工方案5 2.1. 路基施工方案 5 2.2. 路堤填筑试验方案 5 2.3. 基层填筑施工工艺和方法 5 3. 路面施工工艺8 3.1. 级配碎石面层（外掺 5%水泥）施工8 3.2. 质量标准 8 4. 管涵埋设施工9 4.2. 施工安排 9 4.3. 施工技术方案 9 5. 人员配置 11 6. 机械配置 11 7. 工期保证措施12 7.1. 组织措施12 7.2. 管理措施13 7.3. 确保工期的生产要素 13 7.4. 雨季施工工期保证措施13 7.5. 夜间施工工期保证措施14 8. 安全措施14 9. 防洪应急预案及安全措施14 9.1. 组织措施15 9.2. 度汛措施 15 设 计 案 4 设计说明 1.设计依据 1.1 相关的设计规范和施工手册。 1.2 调查及搜集当地水文地质资料。 1.3 运架设备技术参数 2.运梁便道技术要求 2.1 便道按铁路正线设计标准填筑，路面净宽 11m。 2.2 便运梁道路承载能力应满足不小于运梁车接地比压 0.6MPa 的要求。 2.3 平曲线半径不得小于 100m，两个反方向的平曲线间的夹直线长度不小于 40m。 最大纵坡 40‰。 2.4 运梁车运送架桥机通过地段距线路中心两侧各 9m 范围内不得有障碍物，运梁便 道设 0.5%双向排水横坡。 2.5 竖曲线设置标准为：50m 弦长的弧的最大正矢不大于 0.2m；两个反向曲线间的 夹直线长度不小于 50m。 2.6 便道与路基相连的便道与路基同时填筑，便道路面不得切入路基本体。 3.设计方案 3.1 工程概况 外运梁便道全长 650.52m，起讫桩号 ZDK0+000--ZDK0+650.52，起点与梁场场内 30m 运梁道路相连接，终至大川屯大桥 14 号桥台珲春端路基约 145m 处。路面净宽 11m， 路肩宽度不小于 0.5m，便道两侧均设 0.6m 宽的纵向排水沟，并与河道相连，设计边坡 坡度 1：