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隧道工程施工要点
一、公路隧道新奥法施工根本原那么
根据我国公路隧道采用新奥法施工的经历,隧道施工采取的根本
原那么,可以概括为“少扰动、早喷锚、勤测量、紧封闭〞四句话十
二个字。具体说,是指在隧道开挖时,必须格控制,尽量减少对围岩
的扰动次数、扰动强度、扰动持续时间和扰动围,以使开挖出的坑道
符合成型的要求,因此,能采用机械开挖的就不用钻爆法开挖。采用
钻爆法开挖时,必须先作钻爆设计,格控制爆炸,尽量采用大断面开
挖。选择合理的循环掘进进尺,自稳性差的围岩循环掘进进尺谊用短
进尺,支护应紧跟开挖面,以缩短围岩应力松弛时间及开挖面的裸露
风化时间等,此称“少扰动〞。
“早喷护〞是指:对开挖暴露面应及时地进展地质描述和及时施作初
期锚喷支护。经初期支护加固,使围岩变形得到有效控制,而不致变
形、坍塌失稳。以到达围岩变形适度而充分发挥围岩地自承能力。必
要时可采取超前预支护辅助措施。
在隧道施工的全过程中,应在对围岩边位移进展的现场监控量测,并
及时反应修正设计参数指导施工或改变施工法。以规的量测法和量测
数据及信息反应,通过对施工中量测数据,对开挖面的地质观察,进
展预测和评价围岩与支护的稳定状态,或判断其动态开展趋势,以便
根据建立的量测管理基准,及时调整隧道的施工法〔包括开挖法、支
护形式,特殊的辅助施工法〕、断面开挖的步骤及顺序、初期支护设
计参数等进展合理的调整,以确保施工平安、坑道稳定,支护衬砌构
-优选
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造的质量和工程造价的合理性,此称“勤量测〞。
“紧封闭〞是指对易风化的自稳性较差的软弱围岩地段,应使开挖断
面及早施作封闭式支护〔如喷射混凝土、锚喷混凝土等〕防护措施,
可以防止围岩因暴露时间过长而产生风化降低强度及稳定性,并可以
使支护与围岩进入良好的共同工作状态。
二、隧道浅埋断和洞口段施工法
1、隧道浅埋段和洞口加强段的开挖
在浅埋和洞口加强地段,进展开挖施工和支护,应根据地质条件、地
表沉陷对地面建筑物的影响以及保障施工平安等应速选择,并应考虑
施工效果及工程费用确定。
隧道浅埋段和洞口加强段,通常位于软弱、破碎、自稳时间极短的围
岩中,假设施工法和支护的式和支护的式不妥当,那么极易发生冒顶
塌或地表有害下沉当地有建筑物时会危及其平安。所以,应采用先支
护后开挖或分部开挖等措施,以防止开挖工作失稳或地表有害下沉
等。
2、隧道浅埋施工法和支护法技术要求
隧道浅埋施工和支护应符合以下技术规定:
〔1〕根据围岩围环境条件,可优先采用单侧壁导坑法、双侧壁导坑
法或
留核心土开挖法,围岩的完整性较好时,可采用多台阶法开挖。禁采
用全断面法开挖,否那么,对属于大断面的公路隧道全断面开挖,对
围岩的扰动很大,会导致壁围岩出现松动,且支护构造难以及时施作,
-优选
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增大坍塌的可能性。
〔2〕开挖后应尽快施作锚杆、喷射混凝土、敷设钢筋网或钢支撑。
当采用符合式衬砌时,应加强初期支护的锚喷混凝土。VI 线浅埋以
上围岩应尽快施作衬砌,防止围岩出现松动。锚喷支护及构件支撑的
施工应符合公路隧道施工技术规(JTJ042-94)的有关要求。
〔3〕锚喷支护及构件支撑,应尽量靠近开挖面,其距离应小于 1.0
倍洞跨。
〔4〕视地质条件,可配合采用超前小导管注浆、超前锚杆支护加固
等辅助施工措施,即浅埋地质条件很差时,应采用辅助施工法。
3、隧道浅埋段初期支护施工要点
〔1〕隧道浅埋段和洞口加强施工开挖后,应立即铺设小网的钢筋网,
并喷射3CM-5CM厚的混凝土层。
〔2〕安设锚杆及钢拱架,二次支护喷射混凝土应将钢拱架覆盖不小
于3CM 的保护层;
〔3〕落底、安设锚杆及下部钢拱架,应同时进展挂网,喷射混凝土;
〔4〕应进展仰拱封底,尽早形成封闭构造。
4、控制隧道地表沉降技术措施
〔1〕谊用单壁掘进机或风镐开挖,减少对围岩的扰动;当采取爆破
开挖时,应
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