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学院校园道路建设工程施工方案及技术措施 第 1节、原有道路拆除 采用挖掘机带破碎头拆除装车，自卸汽车外运，随拆随运以保证施工作业 面。严格执行城市管理指定点卸除垃圾，对外运车辆行驶线路及时清理。 第 2节、土方工程 1、 挖土 1、本工程土方工程采用机械开挖，自卸式运输车往外运土。机械开挖土 方采用人工清底，人工清底保证槽底高程无超挖。弃土随时挖随时运， 运至弃土场，保证现场有序。遇到地下管线等障碍物时，要妥善安排处 理并及时与主管单位联系。若地下管线不详可先挖探坑进行调查，确定 管线的准确位置和类别， 以便与相关部门联系。人工清底至设计标高后， 经验槽合格后迅速封垫层。施工中，要严格控制其标高。 2、 回填土 1）、填土前应将地坪上的垃圾等杂物清干净；基槽回填前，必须清理到基础底面 标高，将回落的松散垃圾、砂浆、石子等杂物清除干净。 2）、检验填土的质量有无杂物，粒径是否符合规定，以及回填土的含水量是否在 控制的范围内；如含水量偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施； 如遇回填土的含量偏低，可采用预先洒水润湿。 3）、回填土每层至少夯打三遍。打夯应一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，纵横 交叉。并且严禁采用水浇使土下沉的所谓水夯法。 4）、回填土每层土夯实后，应按规范规定取样，测出干土的质量密度；达到要求 后，再进行上一层的铺土。 5）、修整找平：填土全部完成后，应进行表面拉线找平，凡超过标准高程的地方， 及时依线铲平；凡低于标准高程的地方，应补土夯实。 6）、雨期施工： （1）回填土应连续进行，尽快完成。施工中注意雨情，雨前应及时夯完已 的填土层或将表面压光，并做成一定坡势，以利排除雨水。 （2）施工时应有防雨措施，要防止地面水流入基坑内，以免边坡塌或基土 遭到破坏； 第 2 节、路床整形碾压 按照设计和规范的要求，路床开挖，清理土方，并达到设计标高；检 查纵坡、横坡及边线，是否符合设计要求；修整路基，找平碾压密实， 用振动压路机静压一遍。振动碾压三遍，然后在用光轮收面。压路机行 驶速度先慢后快，最大不能超过 2.5km/h 。碾压时重叠 1/3轮宽。压实系 数达 95% 以上，施工时应并注意地下埋设的管线，应尽快进行下道工 序施工。 路床工程主要施工方法：首先做好处理段范围内的表土清理，并对 路基进行整平，做好排水坡度和边沟。原地面整平后，即进行放样控 制，土方分层填筑至原地面后进行碾压。对构筑物进行换填土处理。施 工中如遇地质情况与设计有出入，则应全部清除表层软土为原则，换填 土厚度视现场情况而定，且回填土压实度大于或等于 90% 。砂垫层的铺筑 必须符合规范要求，做到均匀且分层摊铺压实，铺砂垫层时，尽量减少 对地基的扰动，避免泥土、杂物等混入砂层。砂垫层铺筑完毕，应尽快 进行下道工序施工。 以上施工要点视现场实际情况进行调整。 第 3节、道路结构层施工 1、垫层 （a）垫层填筑时，下承层为土路层，施工前下承层必须达到压实度指 标。并检查其横坡是否达到 1.5%，表面是否平整。 （b）垫层填筑 平面和高程放样后，用小型 1.0m3的翻斗车或手扶拖拉机先上路边包 边土，宽为 2.0m，厚为30cm，人工整平，每隔 10m开设截面山皮石盲沟。 后上路中心部分的山皮石，宜采用 5t自卸汽车，卸料堆距为 3-4.0m。推 土机推平初步推平后，压路机静压一遍，再用推土机整平，对低洼处用 细料找补。相对高的地方，局部用镐刨去，面积比较大可通过推土机整 平时，予以刮平。 （c）碾压 垫层整平后，进行振动碾压，可选用吨位较大的振动压路机，碾压 6- 8遍，压实控制速度的方法与土路基相同。表面无明显轮迹后，通过进行 压实度测试。压实机械可采用功率大一些的振动压路机。 2、混合料基层施工 本工程道路结构层采用的是密实式混合料。其配比搅拌及摊铺压实 是系列全新工艺。行车道采用石灰粉煤灰碎石基层，无停车彩色方砖人行 道采用 50 厚水泥稳定石屑基层 ，有停车彩色方砖人行道采用 150 厚水泥 稳定石屑。 （1）沥青封层施工 根据要求在洒布后，洒布一层沥青；施工期间要通车为洒布